Segelboot mit Foil
TrimaranDaysailerCarbon

Segelboot mit Foil
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Eigenschaften

Rumpfzahl
Trimaran
Verwendungszweck
Daysailer
Material
Carbon
Anhang
mit Foil, Typ Jolle
Takelage
Bugspriet
Gesamtlänge

4,2 m
(13'09" )

Breite

2,4 m
(7'10" )

Segelfläche

11 m²
(118 ft²)

Beschreibung

PREISGEKRÖNTES BOOT, DAS DOPPELT SO VIEL SPASS MACHT Foiling in der Luft oder Segeln mit einem Schwert. Foiling ist ein Sport, der sich durchsetzen wird. Foiling gibt es schon seit Jahren, aber bis jetzt musste man ein erfahrener Segler sein und durfte nicht zu groß sein, um erfolgreich zu sein. Das Flying Mantis ist für das Segeln mit einem konventionellen Schwert konzipiert, das gegen ein zentrales T-Foil ausgetauscht werden kann, um zu foilen. Warum nicht vom einen zum anderen wechseln? Der zentrale Rumpf wiegt etwa 25 kg plus abnehmbare Ausleger mit je 12,5 kg. Die Flying Mantis ist so konzipiert, dass sie schnell aufgeriggt werden kann. Die Ausleger können montiert oder demontiert werden, ohne dass der Mast abgenommen werden muss. Das Boot kann mit den noch montierten Rümpfen hinter einem Auto hergezogen werden. Es muss nicht in einem Jollenpark liegen, was es einfacher macht, jeden Tag woanders zu segeln. Der Mittelrumpf wiegt etwa 25 kg plus abnehmbare Ausleger mit je 12,5 kg. Die Flying Mantis ist so konzipiert, dass sie schnell aufgeriggt werden kann. Die Ausleger können montiert oder demontiert werden, ohne dass der Mast abgenommen werden muss. Das Boot kann mit den noch montierten Rümpfen hinter einem Auto hergezogen werden. Es muss nicht in einem Jollenpark liegen, was es einfacher macht, jeden Tag woanders zu segeln. FOILING IN DER LUFT Alles wie bei der Version mit Schwert (DBS), aber mit Ersatz-T-Profilen in der Mitte und am Ruder sowie einem Foiling-System, bei dem ein Steuerstab vorne am Bugspriet angeschlossen wird. DIE RÜMPFE Die 3 Rümpfe lassen sich schnell und einfach zusammenbauen und sind extrem leicht, so dass weniger Kraft erforderlich ist, um die Flying Mantis vorwärts zu bewegen. Eine relativ flache Unterseite minimiert die Zeit im Wasser und erzeugt hydrodynamischen Auftrieb. Der U-förmige Rumpf maximiert die Verdrängung, wenn das Boot von den Foils abfällt.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.