Mittelschnellläufer Diesel-Hilfsmotor für Schiffe (Viertakt, Direkteinspritzung, mit Turbolader)
L250 SERIES (1498-2330 kW)
GE marine
GE ist gewesen, errichtend entwerfend und leistungsstarke Dieselmotoren für fast 50 Jahre. Heute we’ bezüglich ein der führenden Hersteller der mittleren Geschwindigkeits- Dieselmotoren in der Welt. GEs Familie der Marinedieselmotoren der mittleren Geschwindigkeit schließt 8, 12 und 16 Konfigurationen des Zylinders V, sowie Inline-6 und 8 Zylinderkonfigurationen ein. Wenn über 15.000 Maschinen weltweit funktionieren arbeitend in einiger der schwierigsten industriellen Umwelt, sind GE-Maschinen zuverlässig leistungsfähig, langlebig, haltbar und. Diese hohen Maschinen der Kompression EFI liefern verringerten Kraftstoffverbrauch, verbesserte Zuverlässigkeit und verringerte Emissionen.
GEs neuester Inline-Ausführender L250
GE’ s-neue Inline-Maschine L250 bietet einen stromlinienförmigen Entwurf, der brennstoffeffizient ist an und liefert ununterbrochene Energie von 1498 bis 2330 Kilowatt. Das L250 wird spezifisch für Marineanwendungen mit seinen Zusätzen ausgeführt, die an der Maschine für Wartungsmühelosigkeit angebracht werden.
9% Kraftstoffeinsparungen und Reihe 2 gefällig
Das L250 bietet ein die durchschnittlichen 9% Kraftstoffeinsparungen an, wenn es mit der Maschine V228 verglichen wird. Zusätzlich ist das L250 die Marine-kategorie, die gefällig ist und genügt Emissionanforderungen Reihe 2 der USEPA.
Leistungsfähig, dennoch Vertrag
Die Maschine, vorhanden in 6 - und 8 Zylindermodelle, bietet auch Mühelosigkeit des Re-power an, während sein schmaler Inline-Abdruck Sinnesmarinemaschinenraumbegrenzungen einläßt, in denen Raum an einer Prämie ist-. Der schmalere Rahmen verwendet einen ähnlichen Abdruck wie konkurrierende Maschinen für minimale Entwurfsänderung.
Gegründet nach nachgewiesener Technologie
GE entwarf die Maschine L250, die auf der erfolgreichen Plattform der Maschine V250 unter Verwendung des Qualitätsentwurfsprozesses des Sigma-sechs basierte. Zusammen mit flexiblen Installations- und Wartungswahlen, nachgewiesener Teilleistung und Unterstützung von GE’ s-bietet weltweites Verteilungsnetz, das L250 Kunden Zuverlässigkeit und begrenzte Stillstandszeit an.
GEs neuester Inline-Ausführender L250
GE’ s-neue Inline-Maschine L250 bietet einen stromlinienförmigen Entwurf, der brennstoffeffizient ist an und liefert ununterbrochene Energie von 1498 bis 2330 Kilowatt. Das L250 wird spezifisch für Marineanwendungen mit seinen Zusätzen ausgeführt, die an der Maschine für Wartungsmühelosigkeit angebracht werden.
9% Kraftstoffeinsparungen und Reihe 2 gefällig
Das L250 bietet ein die durchschnittlichen 9% Kraftstoffeinsparungen an, wenn es mit der Maschine V228 verglichen wird. Zusätzlich ist das L250 die Marine-kategorie, die gefällig ist und genügt Emissionanforderungen Reihe 2 der USEPA.
Leistungsfähig, dennoch Vertrag
Die Maschine, vorhanden in 6 - und 8 Zylindermodelle, bietet auch Mühelosigkeit des Re-power an, während sein schmaler Inline-Abdruck Sinnesmarinemaschinenraumbegrenzungen einläßt, in denen Raum an einer Prämie ist-. Der schmalere Rahmen verwendet einen ähnlichen Abdruck wie konkurrierende Maschinen für minimale Entwurfsänderung.
Gegründet nach nachgewiesener Technologie
GE entwarf die Maschine L250, die auf der erfolgreichen Plattform der Maschine V250 unter Verwendung des Qualitätsentwurfsprozesses des Sigma-sechs basierte. Zusammen mit flexiblen Installations- und Wartungswahlen, nachgewiesener Teilleistung und Unterstützung von GE’ s-bietet weltweites Verteilungsnetz, das L250 Kunden Zuverlässigkeit und begrenzte Stillstandszeit an.
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