Langsamläufer Diesel-Antriebsmotor für Schiffe
RT-FLEX H. Cegielski-Poznan

- Intelligente Motoren Funktelegrafie-Biegen
Silniki

Diese Motoren werden mit Hochdruckschienen des Kraftstoffs und des Öls (allgemeine Schiene) und der elektronischen Steuerung ausgerüstet.

Die entworfenen Schienen bieten neuen Wahlen, insoweit der Motorentwurf und -betrieb, unter den anderen sie an:

1. Vereinfachte mechanische Unterbaugruppen des Motors.
2. Eingeführte Flexibilität der Einspritzung und des Ventilbetriebes.
3. Erhöhte Bewegungszuverlässigkeit des Motors wegen des Gebrauches von dem doppelten Motorsicherheitssystem.
4. Gab höhere Leistungsfähigkeit im Vergleich zu traditionellen Motoren.
5. Stellte viele Wahlen der Verringerung der Abgasemission vor.

In den Motoren von "Flex" die Entwerfer schreiben, die von so abgefunden werden, die im Allgemeinen Entwürfe verwendet werden wie bis jetzt, entwerfend:

1. Kraftstoff-pump vom SULZER Aufbau - eine grosse Pumpe für einen Zylinder.
2. Überlastungs-Ventile (Vorwärts - rückwärts).
3. Verteilungswelle.
4. Überlastungs-Antrieb.
5. Verteilungswellen-Antrieb (drei oder vier Zahnradräder ~1500 Millimeter-Durchmesser).

Die Zurückweisung der oben genannten Unterbaugruppen durfte erfinderische entwerfende Lösungen vorstellen, z.B.:

1. Einspritzung-Pumpen der Bosch Art - z.B. für den Motor mit 7 Zylindern gibt es gerade drei kleines Pumpen, das Kraftstoffdruck für die Schiene erzeugt.
2. Die Kraftstoffschiene - fähig zum Halten des Kraftstoffdrucks Stabes ~1000.
3. EinspritzungSteuerbaugruppe - kleine hydraulische Vorrichtung, exakter Steuerung der Einspritzungparameter ermöglichend.
4. Ölschiene - angetrieben mit zwei kleinem Kolben-Pumpen (für den Motor mit 7 Zylindern), in denen der Druck von Stab ~200 aufrechterhalten wird.