Kopfstück
3862 Harken

Der einteilige feste Aluminiumaufbau ist leicht und stark. Autos und die Kopfstück-Platten sind Tiefsättigung Hardkote anodisiert und Teflon® imprägniert für Haltbarkeit. UV stabilisiert mit schwarzem Additiv für maximalen Schutz. benutzen COLUMBIUM und Schweber Battcar Systeme die gleiche Schiene. Mischen und Gleichschweber und lagere Autos der Kugel für optimale Leistung und Kosten.
COLUMBIUM Autos
Die lageren Autos der Freirollen Kugel ließen Sie und Riff die Hauptleitung in allen Punkten des Segels schnell hochziehen. Der schnellauslösende Knopf lässt Sie leicht den Großsegel laden und entfernen. Drahtführer des rostfreien Stahls halten den Kugelgefangenen, wenn das Auto weg von der Schiene ist.
Netz-Auf Kopfstück-Platten
Aluminium Netz-auf Kopfstück-Platten ist einfach, damit Sailmaker anbringen. Platten haben die mit einem Radiusränder, zum des Segels und des gepaßten 1 im Riemen des gewebten Materials zu schützen (25 Millimeter). Die Löcher, die in Platten verlegt werden, nehmen 416 Backe-Blöcke für Blutegellinie an. Netz-auf Platten werden für das Kopfstückauto mit 3852 System B COLUMBIUM angefordert. Separat verkauft.
Schweber-Autos
Schweber Battcars Angebot eine leichte, kosteneffektive Weise anzuheben, ein Riff und Großsegel zu begies$en. Hardkoteanodized Aluminiumauto-Rutsche auf Niedrigfriktion Plastikeinsätzen. Die Größe des kompakten Autos übersetzt in verringertes Gewicht und in Stapelhöhe.