Lenkung für Boot RPSTOP

mechanisch

Das Jefa-Zahnstangensystem sollte immer mit dem Anschlagring geliefert werden. Der Anschlagring verhindert, dass der Abtriebshebel über den Totpunkt hinausgeht. In diesem Fall kann die Yacht nicht mehr mit allen Konsequenzen steuern. Der Anschlagring verhindert eine Beschädigung des Lenksockels, aber wenn keine Ruderanschläge montiert sind, müssen alle Kräfte durch den Schlepplift gehen und im Falle einer Kollision kann der Schlepplift beschädigt werden. Die Montage von Ruderanschlägen in Kombination mit der Anschlagplatte schützt sowohl den Sockel als auch das Ruder. Da der Abtriebshebel und der Fräshebel nicht um 90° nach Steuerbord oder Backbord zeigen, wenn das Ruder mittschiffs ist, ist es wichtig, die Offsetwinkel zu verstehen, die beim Zahnstangensystem verwendet werden. Das Zahnstangensystem verwendet ein Prinzip, das als "Weitwinkelgeometrie" bekannt ist und eine sehr direkte Lenkung in der Nähe von Mittelschiffen und einen zunehmenden mechanischen Vorteil (Reduzierung) bietet, wenn sich das Ruder dem vollen Verfahrweg nähert. Dies führt zu dem direktesten, positivsten System, das einem Steuermann zur Verfügung steht.