Kreuzfahrt-Segelboot (aus Aluminium)
KANTER 47
Kanter Yachts
- 14.38m 
47' 2"ft
Dank seinen intelligenten, durchdachten Entwurf, das Kanter 47 bietet außergewöhnlichen kreuzenden Komfort und Stabilität sowie einen Weltklasse- Innenraum, der attraktiv ist an und bringt und - möglicherweise am wichtigsten von allen - total kundengerecht unter.
Entworfen durch führenden internationalen Marinearchitekten Dieter Empacher, war das Kanter 47 mit traditionellen kreuzenden Konzepten im Verstand entworfen. Die Rumpfform des Kanter 47 garantiert einem ausgezeichneten erreichenden Boot beim Halten des Eingangs der Wasserliniegeldstrafe für gute gegen den Wind Fähigkeit. Der Kiel ist für maximalen Aufzug bestimmt worden und die niedrig-naßgemachte Oberfläche stellt gute Leuchteluft Leistung sicher. In der schwereren Luft - und bei 15 Grad Ferse - das Kanter 47 wählt oben addierte Formstabilität aus, die, mit ihrer langen Wasserlinie, einem berechneten Rumpf Geschwindigkeit von 8.4 Knoten gibt. Egal was die Bedingungen, das Kanter 47s Hoch-Aspektverhältnis Steuer sie einfach zu steuern bildet.
Der Rumpf, die Plattform und der Überbau des Kanter 47 sind eine geschweißte Maßeinheit, hergestellt aus Aluminiummarinelegierung. Die geschweißten, wasserdichten längsschiffs Aluminiumschutzwände bilden für eine unglaublich starke, sichere Fertigkeit. Die integralen Speicher-Behälter der RumpfAusrüstungsbeschreibungen für Wasser und Kraftstoff unter der Sohle. Dieses bildet für einen doppelt-enthäuteten Rumpf zur zusätzlichen Sicherheit und erhöhte kreuzenden Komfort bei der Senkung des Schwerpunktes der Fertigkeit, um den Winkel des Verfolgens zu verringern.
47' 2"ft
Dank seinen intelligenten, durchdachten Entwurf, das Kanter 47 bietet außergewöhnlichen kreuzenden Komfort und Stabilität sowie einen Weltklasse- Innenraum, der attraktiv ist an und bringt und - möglicherweise am wichtigsten von allen - total kundengerecht unter.
Entworfen durch führenden internationalen Marinearchitekten Dieter Empacher, war das Kanter 47 mit traditionellen kreuzenden Konzepten im Verstand entworfen. Die Rumpfform des Kanter 47 garantiert einem ausgezeichneten erreichenden Boot beim Halten des Eingangs der Wasserliniegeldstrafe für gute gegen den Wind Fähigkeit. Der Kiel ist für maximalen Aufzug bestimmt worden und die niedrig-naßgemachte Oberfläche stellt gute Leuchteluft Leistung sicher. In der schwereren Luft - und bei 15 Grad Ferse - das Kanter 47 wählt oben addierte Formstabilität aus, die, mit ihrer langen Wasserlinie, einem berechneten Rumpf Geschwindigkeit von 8.4 Knoten gibt. Egal was die Bedingungen, das Kanter 47s Hoch-Aspektverhältnis Steuer sie einfach zu steuern bildet.
Der Rumpf, die Plattform und der Überbau des Kanter 47 sind eine geschweißte Maßeinheit, hergestellt aus Aluminiummarinelegierung. Die geschweißten, wasserdichten längsschiffs Aluminiumschutzwände bilden für eine unglaublich starke, sichere Fertigkeit. Die integralen Speicher-Behälter der RumpfAusrüstungsbeschreibungen für Wasser und Kraftstoff unter der Sohle. Dieses bildet für einen doppelt-enthäuteten Rumpf zur zusätzlichen Sicherheit und erhöhte kreuzenden Komfort bei der Senkung des Schwerpunktes der Fertigkeit, um den Winkel des Verfolgens zu verringern.
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