Segelboot : Renn-/ Kreuzfahrt-Segelyacht (Heck offen)
STIMSON 66 IRC
Mag Marin
- 20m
65' 7"ft
Eine intelligente Mischung von Eleganz und von Leistung in einem Boot, das leicht behandelt und zum Segel unkompliziert ist. Diese sind die Schlüsselattribute, die dem Konzept des Entwurfes des Stimson 66ft zugrunde liegen.
Touché kann durch zwei oder drei Leute für das Küstenkreuzen gesegeltes shorthanded sein, und wird mit einer laufenden Mannschaft in den IRC-Offshoreklassikern wie dem Fastnet, mittleres Seerennen und dem Giraglia konkurrierend sein.
Stimson Yachten betrachteten sorgfältig die Elemente von Kosten, von Kompliziertheit und von Leistung während der Entwurfsschleife, und das Endergebnis ist ein schnelles, well-appointed yachtes, die zum Segel unkompliziert sind. Am Herzen der Lösung war die Annahme des zusammengesetzten Aufbaus, zum des strukturellen Gewichts herabzusetzen und des Drosselverhältnisses zu maximieren.
Abstreifen-Planke Zederaufbau ist für Oberteil des Rumpfs no.1 Touchés spezifiziert worden. Die Kosten und die Zeit, die erfordert wird, um den Rumpf zu errichten, sind viel niedriger als ein zusammengesetztes Sandwichlaminat, mit gerade einer kleinen, aber annehmbaren Zunahme des Gewichts.
Ihr hölzerner Rumpf wird mit E-Glas umhüllt und Epoxy-Kleber, während die Plattform ein männliches geformtes Vakuum vereinigtes E-Glas/epoxy/PVC Schaumstofflaminat ist, alle strukturelle Technik ist durch hohen Modul getan worden.
65' 7"ft
Eine intelligente Mischung von Eleganz und von Leistung in einem Boot, das leicht behandelt und zum Segel unkompliziert ist. Diese sind die Schlüsselattribute, die dem Konzept des Entwurfes des Stimson 66ft zugrunde liegen.Touché kann durch zwei oder drei Leute für das Küstenkreuzen gesegeltes shorthanded sein, und wird mit einer laufenden Mannschaft in den IRC-Offshoreklassikern wie dem Fastnet, mittleres Seerennen und dem Giraglia konkurrierend sein.
Stimson Yachten betrachteten sorgfältig die Elemente von Kosten, von Kompliziertheit und von Leistung während der Entwurfsschleife, und das Endergebnis ist ein schnelles, well-appointed yachtes, die zum Segel unkompliziert sind. Am Herzen der Lösung war die Annahme des zusammengesetzten Aufbaus, zum des strukturellen Gewichts herabzusetzen und des Drosselverhältnisses zu maximieren.
Abstreifen-Planke Zederaufbau ist für Oberteil des Rumpfs no.1 Touchés spezifiziert worden. Die Kosten und die Zeit, die erfordert wird, um den Rumpf zu errichten, sind viel niedriger als ein zusammengesetztes Sandwichlaminat, mit gerade einer kleinen, aber annehmbaren Zunahme des Gewichts.
Ihr hölzerner Rumpf wird mit E-Glas umhüllt und Epoxy-Kleber, während die Plattform ein männliches geformtes Vakuum vereinigtes E-Glas/epoxy/PVC Schaumstofflaminat ist, alle strukturelle Technik ist durch hohen Modul getan worden.
-
zoomen








