1. Ausrüstung
  2. Innenbord- und Außenbordmotoren
  3. Innenbordmotor
  4. MAN Truck & Bus SE - Engines & Components

Innenbordmotor i6 series
Dieselfür FreizeitschifffahrtTurbolader

Innenbordmotor
Innenbordmotor
Innenbordmotor
Innenbordmotor
Innenbordmotor
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Technologie
Turbolader, Common-Rail
Kühlsystem
wassergekühlt
Schmierung
öleingespritzt
Umweltnorm
Tier 3, Tier 2
Leistung

730 ch, 800 ch, 850 ch
(730 hp, 800 hp, 850 hp)

Hubraum

13 l
(3 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

2.450 rpm, 2.674 rpm, 2.845 rpm
(15.394 rad.min-1, 16.801 rad.min-1, 17.876 rad.min-1)

Verbrauch

142 l/h, 157 l/h, 162 l/h
(38 us gal/h, 41 us gal/h, 43 us gal/h)

Bohrung

126 mm
(5 in)

Hub

166 mm
(6,5 in)

Länge

1.800 mm
(71 in)

Breite

922 mm
(36 in)

Höhe

1.103 mm
(43 in)

Gewicht

1.215 kg
(2.679 lb)

Beschreibung

MAN Engines präsentiert 2015 erstmalig auf der Fort Lauderdale Boat Show in Florida, USA, seine neueste Motorengeneration an Sechszylindermotoren für die Anwendung in Verdrängeryachten und Gleitern bis 55 Fuß sowie in Sportfischerbooten. Der Sechszylinder-Basismotor ist bereits seit 2007 in zahlreichen On- und Off-Road-Anwendungen im Einsatz und hat sich viele hunderttausend Male bewährt. Mit der gezielten Modifizierung für den Einsatz in der Freizeitschifffahrt stehen im leichten Betrieb aktuell die drei Reihensechszylindermotoren i6-730 mit 537 kW (730 PS), i6-800 mit 588 kW (800 PS) und i6-850 mit 625 kW (850 PS) mit jeweils 12,4 l Hubraum zur Verfügung. Neben der Zukunftssicherheit bieten die Yachtmotoren i6-850, i6-800 und i6-730 auf Basis des Grundtriebwerks D2676 ein modernes Common Rail-System mit bis zu 1.800 bar für hohe Mitteldrücke und eine optimierte Verbrennung. Damit erreichen die MAN-Ingenieure geringere Vibrationen und Geräuschentwicklungen sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Für die Einhaltung von strengen Emissionsanforderungen sorgen der regelmäßige Informations- und Datenaustausch mit Institutionen wie zum Beispiel der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde (EPA) und der International Maritime Organisation (IMO). Deutlich ausgeprägt zeigt sich bei den neuen Yachtmotoren auch das typisch für MAN-Marinemotoren breite Drehmomentplateau. Beim i6-730 mit 537 kW (730 PS) stehen somit 2.450 Nm und in der leistungsstärksten Variante i6-850 mit 625 kW (850 PS) sogar 2.845 Nm zwischen 1.400 und 2.100 min-1 zur Verfügung.

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.