Simplified Voyage Data Recorder (S-VDR) für Schiffe
S-VDR2000
Maritime Information Systems
Wie die geweitermachten Flugschreiber ermöglichen Flugzeuge, VDRs Unfallforschern zu den Berichtverfahren und -anweisungen in den Momenten vor einem Vorfall andhelp, seine Ursache zu identifizierenen.
Entwurf
Das S-VDR2000 ist entworfen, um aretrievable Aufzeichnung des Schiffs ’ zu notieren und beizubehalten; s-Nautishdaten.
Alle Daten werden in der schützenden Kapsel (vereinfachter Reise Recorder-SVR) und auf der Festplatte im S-VDR2000 gespeichert. Die gespeicherten Daten können herunterladen werden und analysierten forinvestigation Zweck, Training und Simulation jederzeit.
Standards und Zustimmungen
Am Sommer von 2003, der IMO-Unterausschuss auf der Sicherheit der Navigation empfohlen der MSC das
vorhandene Ladung-Schiffe über 3.000 GRT sollten erfordert werden, um einen vereinfachten Fahrtenschreiber zu transportieren (s
VDR). Hervorstehendes Entscheidungsdatum für S-VDR Anforderungen durch die MSC ist Mai 2004. Das S-VDR2000 trifft sich und
oder relevante Standards. S-VDR2000 übersteigen wird typenabhängig zugelassen von Det Norske Veritas (DNV).
Entwurf
Das S-VDR2000 ist entworfen, um aretrievable Aufzeichnung des Schiffs ’ zu notieren und beizubehalten; s-Nautishdaten.
Alle Daten werden in der schützenden Kapsel (vereinfachter Reise Recorder-SVR) und auf der Festplatte im S-VDR2000 gespeichert. Die gespeicherten Daten können herunterladen werden und analysierten forinvestigation Zweck, Training und Simulation jederzeit.
Standards und Zustimmungen
Am Sommer von 2003, der IMO-Unterausschuss auf der Sicherheit der Navigation empfohlen der MSC das
vorhandene Ladung-Schiffe über 3.000 GRT sollten erfordert werden, um einen vereinfachten Fahrtenschreiber zu transportieren (s
VDR). Hervorstehendes Entscheidungsdatum für S-VDR Anforderungen durch die MSC ist Mai 2004. Das S-VDR2000 trifft sich und
oder relevante Standards. S-VDR2000 übersteigen wird typenabhängig zugelassen von Det Norske Veritas (DNV).
-
zoomen








