Kreuzfahrt-Segelboot (Kiel einziehbar)
TAENGA 42.7
Mayrik Yacht Design
- 13m
42' 8"ft
Ausgestattet mit einem mächtigen Flügel mit großem Segel, das an Horn belattet wurde, Genua und trinquette auf Rollreffanlage, einziehbarem Bowsprit, um einen unermesslichen Gennaker oder ein asymmetrisches die Halse anzuziehen, es ist ein Boot, das nicht unterwegs ziehen wird. Aber unter Aspekten von Renn-segelbootem am breiten ist es ein Boot, das hauptsächlich für die schnelle Kreuzfahrt untersucht wurde, ohne extreme Verfälschungen und die Sicherheiten multiplizierend. Die stark angulé drückende Takelage (65°), verfügt trotzdem über bastaques bestimmt, mögliche Fehler mangels der Preventer zu verzeihen.
Der mit den Ballasten assoziierte sehr tiefe einziehbare Kiel erlaubt, die globale Reise des Boots zu reduzieren. Alles jedoch hier verwirklicht wird, um die Bedienung zu vereinfachen und das segelboote leistungsstark ohne trotzdem es zurückzugeben, in "Gaswerk" umzuwandeln.
Die sehr große Breite verschafft eine sehr gute schräge Stabilität und bringt ein außergewöhnliches inneres Volumen, eher Vertrag über die belüftete Methode mit viel Raum und einer Höhe unter Decksbalken, die die 2m überschreiten, überall. Am Anlegen werden die Rumpfformen eventuell assoziiert mit einer vernünftigen Bedienung der Ballaste und des Kiels das Boot sehr komfortabel machen. Für die Reise kann der avant Strand ein ernsthaftes Beiboot das Dach von der Solar-Panele empfangen, während ein innerer Posten der Stange den Komfort in der schlechten Zeit bringen wird.
42' 8"ft
Ausgestattet mit einem mächtigen Flügel mit großem Segel, das an Horn belattet wurde, Genua und trinquette auf Rollreffanlage, einziehbarem Bowsprit, um einen unermesslichen Gennaker oder ein asymmetrisches die Halse anzuziehen, es ist ein Boot, das nicht unterwegs ziehen wird. Aber unter Aspekten von Renn-segelbootem am breiten ist es ein Boot, das hauptsächlich für die schnelle Kreuzfahrt untersucht wurde, ohne extreme Verfälschungen und die Sicherheiten multiplizierend. Die stark angulé drückende Takelage (65°), verfügt trotzdem über bastaques bestimmt, mögliche Fehler mangels der Preventer zu verzeihen.Der mit den Ballasten assoziierte sehr tiefe einziehbare Kiel erlaubt, die globale Reise des Boots zu reduzieren. Alles jedoch hier verwirklicht wird, um die Bedienung zu vereinfachen und das segelboote leistungsstark ohne trotzdem es zurückzugeben, in "Gaswerk" umzuwandeln.
Die sehr große Breite verschafft eine sehr gute schräge Stabilität und bringt ein außergewöhnliches inneres Volumen, eher Vertrag über die belüftete Methode mit viel Raum und einer Höhe unter Decksbalken, die die 2m überschreiten, überall. Am Anlegen werden die Rumpfformen eventuell assoziiert mit einer vernünftigen Bedienung der Ballaste und des Kiels das Boot sehr komfortabel machen. Für die Reise kann der avant Strand ein ernsthaftes Beiboot das Dach von der Solar-Panele empfangen, während ein innerer Posten der Stange den Komfort in der schlechten Zeit bringen wird.
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