Such- und Rettungsboot (SAR)
KINGSTONE 40
Metalcraft Marine Inc
- 12.19m 
40' 0"ft
Entworfen für Gebrauch in der kanadischen Arktis, mussten die Behälter ein bivalentes der Suche füllen und sowie schnelle Klimaantwort retten. Die große Achternplattform kann Verunreinigungswarteausrüstung behandeln, und die Drop-Down-Hinterverkleidungs- und Schwimmenplattform der vollen Breite fügen Sicherheit und Einfachheit Entwicklung und Wiederaufnahme hinzu.
Für SAR-Aufträge kennzeichnet der Behälter Doppelseitliche Drop-Down-Türen mit integralen Strichleitern für Taucher- und Verunglücktwiederaufnahme. Die große Kabine versieht einen sicheren Arbeitsbereich für die Mannschaft, mit Standardheizung, um die Betriebsjahreszeit zu verlängern. , Die Cuddyeigenschaften ein voller Marinekopf des stehenden Raumes sowie Anlegeplätze für Unfall nachschicken.
Wie für die kanadische Küstenwache zusammengebaut, wird der Behälter von dreifachem Volvo-Penta KAD 41s jede produzierende 200 Pferdestärke angetrieben und fahrend durch DuoProps. Er erzielt Fläche mit wenigem Getue und kann bei 25 Knoten bequem und ökonomisch kreuzen. Spürt auf und behandelt ausgezeichnet, und der Behälter kann ein full+hrottle, 180-Gradumdrehung durchführen in zwei Bootslängen.
Das Kingston 40 hat sich eine kosteneffektive Weise des Treffens der mehrfachen Rollen für einen Arbeitskahn geprüft und ist auch verwendet worden als die Plattform für ein Ölplattform-Mannschaftsboot, ein wirklich vielseitig begabter Behälter während aller Jahreszeiten.
40' 0"ft
Entworfen für Gebrauch in der kanadischen Arktis, mussten die Behälter ein bivalentes der Suche füllen und sowie schnelle Klimaantwort retten. Die große Achternplattform kann Verunreinigungswarteausrüstung behandeln, und die Drop-Down-Hinterverkleidungs- und Schwimmenplattform der vollen Breite fügen Sicherheit und Einfachheit Entwicklung und Wiederaufnahme hinzu.
Für SAR-Aufträge kennzeichnet der Behälter Doppelseitliche Drop-Down-Türen mit integralen Strichleitern für Taucher- und Verunglücktwiederaufnahme. Die große Kabine versieht einen sicheren Arbeitsbereich für die Mannschaft, mit Standardheizung, um die Betriebsjahreszeit zu verlängern. , Die Cuddyeigenschaften ein voller Marinekopf des stehenden Raumes sowie Anlegeplätze für Unfall nachschicken.
Wie für die kanadische Küstenwache zusammengebaut, wird der Behälter von dreifachem Volvo-Penta KAD 41s jede produzierende 200 Pferdestärke angetrieben und fahrend durch DuoProps. Er erzielt Fläche mit wenigem Getue und kann bei 25 Knoten bequem und ökonomisch kreuzen. Spürt auf und behandelt ausgezeichnet, und der Behälter kann ein full+hrottle, 180-Gradumdrehung durchführen in zwei Bootslängen.
Das Kingston 40 hat sich eine kosteneffektive Weise des Treffens der mehrfachen Rollen für einen Arbeitskahn geprüft und ist auch verwendet worden als die Plattform für ein Ölplattform-Mannschaftsboot, ein wirklich vielseitig begabter Behälter während aller Jahreszeiten.
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