Passagier-/Autofähre (Werft)
Meyer Werft

Fähren kommen dort zum Einsatz, wo Brücken oder Tunnel keine alternativen Verkehrswege sind. Sie verbinden Länder und Völker miteinander. In Städten, die am Meer oder an großen Flüssen liegen, spielen Fähren zudem eine wichtige Rolle im Nahverkehr. Je nachdem, wen oder was sie transportieren, werden Personen-, Auto- und Eisenbahnfähren eingesetzt.

Seit den 60er Jahren baut die Meyer Werft große Auto- und Passagierfähren. Mehr als 20 solcher Schiffe sind bisher an Reedereien in Schweden, Dänemark und Finnland abgeliefert. Sie verbinden heute die skandinavischen Länder untereinander, aber beispielsweise auch mit Deutschland.

Die Meyer Werft ist als Spezialist für den Bau von RoRo-Schiffen bekannt. Bei ihnen wird die Ladung auf das Schiff gefahren. Dabei handelt es sich meist um eine Kombination aus Fahrzeugen wie PKW oder LKW oder auch Zügen, die selbst an Bord der Schiffe fahren. RoRo-Schiffe haben befahrbare Decks, auf die die Ladung gerollt werden kann. Die Vorteile dieses Verfahrens liegen auf der Hand: kurze Umschlagszeiten, schonender Ladungsumschlag, einfache Hafeninfrastruktur und Flexibilität in der Ladungszusammensetzung.

Schon 1966 lieferte die Meyer Werft mit der "Salome" und der "Undine" die ersten reinen RoRo-Schiffe der Welt ab.