Segelboot : Kreuzfahrt-Segelyacht (Center Cockpit)
MORRIS 52
Morrisyachts
- 15.85m
52' 0"ft
Morris Yachten segeln zu den weiten Ecken der Welt, normalerweise mit gerade einem Paar an Bord und häufig schließen 200 Plusmeilentage, in der Sicherheit, in der Art und im Komfort ab. Die neuen 52 ist möglicherweise für ein Paar mit weltweiten Durchgang-bildenaspirationen das vollkommene yachte. Ihr großes Innenvolumen stellt reichlichen Raum für Lagerung zur Verfügung und Systeme, während ihr moderner, leistungsfähiger Underbody ihr Stabilität und bemerkenswerte Geschwindigkeit gibt. Ihr Mittelcockpitplattformplan hält die Mannschaft hoch - und - zu trocknen und liefert ausgezeichnete Sicht.
Für den Offshoreseemann sorgt die 52 und unglaublich starker Rumpf. Ihre Vakuum-eingesackte Kern-Zelle Sandwichbauweise wird durch Kevlar/hybrides E-Glas und 100 Prozent vinylester Harz vergrößert, um eine grob starke aber vernünftig leichte Struktur zu produzieren. Der gesamte Rumpf wird zusätzlich mit Kevlar, für nicht angepasste Schlagbiegefestigkeit verstärkt. Es gibt auch eine wasserdichte Schutzwand. Steuer und ruderpost sind von der hohen Modulcarbonfaser und, wie in allen Morris Yachten, gesteuert von Lenk-systemem Edson.
52' 0"ft
Morris Yachten segeln zu den weiten Ecken der Welt, normalerweise mit gerade einem Paar an Bord und häufig schließen 200 Plusmeilentage, in der Sicherheit, in der Art und im Komfort ab. Die neuen 52 ist möglicherweise für ein Paar mit weltweiten Durchgang-bildenaspirationen das vollkommene yachte. Ihr großes Innenvolumen stellt reichlichen Raum für Lagerung zur Verfügung und Systeme, während ihr moderner, leistungsfähiger Underbody ihr Stabilität und bemerkenswerte Geschwindigkeit gibt. Ihr Mittelcockpitplattformplan hält die Mannschaft hoch - und - zu trocknen und liefert ausgezeichnete Sicht.Für den Offshoreseemann sorgt die 52 und unglaublich starker Rumpf. Ihre Vakuum-eingesackte Kern-Zelle Sandwichbauweise wird durch Kevlar/hybrides E-Glas und 100 Prozent vinylester Harz vergrößert, um eine grob starke aber vernünftig leichte Struktur zu produzieren. Der gesamte Rumpf wird zusätzlich mit Kevlar, für nicht angepasste Schlagbiegefestigkeit verstärkt. Es gibt auch eine wasserdichte Schutzwand. Steuer und ruderpost sind von der hohen Modulcarbonfaser und, wie in allen Morris Yachten, gesteuert von Lenk-systemem Edson.
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