Schiffsmotor zur kommerziellen Nutzung : Diesel-Innenborder 300 - 500 PS (Direkteinspritzung, Turbolader)
S60-1A (350 -> 475 hp @ 1800 rpm)
MTU Friedrichshafen
Motor-Modell: S60
Kilowatt der steuerpflichtigen Energie ICFN (bhp): 261 - 354 (350 - 475)
Geschwindigkeit U/min: 1800
Nr. der Zylinder: 6
Nervensäge/Schlagmann Millimeter (innen): 133/168 (5.2/6.6)
Versetzung, Gesamtl (Cu innen): 14.0 (855)
Beschreibung: Turbocharged und aftercooled
Gouverneur: Elektronisches DDEC IV
Portmodell: 6062HK39 (ER) oder HK37 (kc)
Steuerbordmodell: 6062HK38 (ER) oder HK36 (kc)
Motoren stimmen mit NOx-Begrenzungen entsprechend Anhang VI MARPOL-73/78 (IMO) überein; vorhandenes auch ACC. zu EPA Emissionstandard 40CFR 94 Tier2.
Typische Anwendungen: Boote, Schlepper und pushboats bearbeiten, ablandig
Boote, fishinge Trawler, Draggers, Fähren liefern
Kilowatt der steuerpflichtigen Energie ICFN (bhp): 261 - 354 (350 - 475)
Geschwindigkeit U/min: 1800
Nr. der Zylinder: 6
Nervensäge/Schlagmann Millimeter (innen): 133/168 (5.2/6.6)
Versetzung, Gesamtl (Cu innen): 14.0 (855)
Beschreibung: Turbocharged und aftercooled
Gouverneur: Elektronisches DDEC IV
Portmodell: 6062HK39 (ER) oder HK37 (kc)
Steuerbordmodell: 6062HK38 (ER) oder HK36 (kc)
Motoren stimmen mit NOx-Begrenzungen entsprechend Anhang VI MARPOL-73/78 (IMO) überein; vorhandenes auch ACC. zu EPA Emissionstandard 40CFR 94 Tier2.
Typische Anwendungen: Boote, Schlepper und pushboats bearbeiten, ablandig
Boote, fishinge Trawler, Draggers, Fähren liefern
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