Fernbedienung für Autopiloten und Mann-über-Bord-Alarmsysteme
NKE
Leuchte und benutzerfreundliches, die der Gyropilot-drahtlosen Fernbedienungmähdrescher Autonomie und Sicherheit Grafik. Ob Sie am Helm, am Mastfuß oder am Bogen Ihres Boots sind, erlaubt die Fernbedienung Ihnen, die Kanäle auf Monitor zu ändern und den Autopiloten zu steuern, um Kurs zu ändern, heftet an oder ändert den Pilotmodus. Alles wird dieses über das allgemeinhinFunk-empfänge angeschlossen an den Topline Bus getan. Im Falle eines Mannes über Bord, aktiviert das System einen hörbaren Alarm, um die Mannschaft und den Monitore zu warnen die Überschrift und der Abstand, den Mann über Bord zu erreichen. Wenn das Boot vom Piloten gesteuert wird, funktioniert das letztere, wie folgt:
Im Mannschaftsmodus
Die Aktivierung der Mann-überBrett Funktion löst keine Tätigkeit auf dem Gyropilot aus.
Im SOLO-Modus
Wenn Sie mit einem anemovane Sensor ausgerüstet werden, setzt er das Boot in den Wind.
Andernfalls dreht er völlig den Helm zur gegenüberliegenden Seite von, der er war.
Zusätzlich zu dieser Fernbedienung können Sie Ihre Mannschaftsmitglieder und Ihre Kinder mit einem Übermittler ausrüsten, der Crew Transmitter genannt wird (Maximum 8 pro Installation) die das gleiche Verfahren aktiviert.
Im Mannschaftsmodus
Die Aktivierung der Mann-überBrett Funktion löst keine Tätigkeit auf dem Gyropilot aus.
Im SOLO-Modus
Wenn Sie mit einem anemovane Sensor ausgerüstet werden, setzt er das Boot in den Wind.
Andernfalls dreht er völlig den Helm zur gegenüberliegenden Seite von, der er war.
Zusätzlich zu dieser Fernbedienung können Sie Ihre Mannschaftsmitglieder und Ihre Kinder mit einem Übermittler ausrüsten, der Crew Transmitter genannt wird (Maximum 8 pro Installation) die das gleiche Verfahren aktiviert.
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