Luxusyacht : Hardtop Motoryacht
G 53 PININFARINA
Primatist S.r.l Bruno Abbate
- 16.12m
52' 11"ft
Ein faszinierendes Projekt, das werdener Beton ist und Leutedank seine erfinderischen Formen und Lösungen anziehen wird. Dieses scheint, das Schicksal für das neue Primatist B62' Pininfarina, ein yachtes zu sein, die die Strecke 2010 anreichern. Nach dem glücklichen Starten von G53' Pininfarina, ist dieses ein neues Modell, das in das strategische Segment der Firma gelegt wird. Hinter dem Projekt gibt es eine große Mannschaftarbeit, angefangen von Bruno Abbate und von seinem Sohn Marco, unter der Primatist Werft fortgesetzt, die im See Como, in seiner neuen Produktionsanlage in Sardinien (Arbatax) gegründet wird und IN DER R&D-Mannschaft der Pininfarina Extrakosten.
An der Basis dieses großen Projektes so gibt es die technische Kultur von zwei Firmen, welche die italienische hervorragende Leistung in der Welt darstellen. Primatist B62' Pininfarina (19.50 M. lang und 5.30 M. groß) hat den klassischen tiefen-v Rumpf, der Leistungen der zwei möglichen Motoren erhöht: der Kunde kann zwischen dem Primatist Tunnel-System mit shafting Linie und Volvo Penta IPS3 tatsächlich wählen (abfahrend von HP 1350) mit Traktor-Propellern. Bereich, abgedeckt durch das hydraulisch angehobene Aero Top. Andere Einzelheiten dieses neuen Projektes werden als Darstellungszeitansätze entdeckt.
52' 11"ft
Ein faszinierendes Projekt, das werdener Beton ist und Leutedank seine erfinderischen Formen und Lösungen anziehen wird. Dieses scheint, das Schicksal für das neue Primatist B62' Pininfarina, ein yachtes zu sein, die die Strecke 2010 anreichern. Nach dem glücklichen Starten von G53' Pininfarina, ist dieses ein neues Modell, das in das strategische Segment der Firma gelegt wird. Hinter dem Projekt gibt es eine große Mannschaftarbeit, angefangen von Bruno Abbate und von seinem Sohn Marco, unter der Primatist Werft fortgesetzt, die im See Como, in seiner neuen Produktionsanlage in Sardinien (Arbatax) gegründet wird und IN DER R&D-Mannschaft der Pininfarina Extrakosten.An der Basis dieses großen Projektes so gibt es die technische Kultur von zwei Firmen, welche die italienische hervorragende Leistung in der Welt darstellen. Primatist B62' Pininfarina (19.50 M. lang und 5.30 M. groß) hat den klassischen tiefen-v Rumpf, der Leistungen der zwei möglichen Motoren erhöht: der Kunde kann zwischen dem Primatist Tunnel-System mit shafting Linie und Volvo Penta IPS3 tatsächlich wählen (abfahrend von HP 1350) mit Traktor-Propellern. Bereich, abgedeckt durch das hydraulisch angehobene Aero Top. Andere Einzelheiten dieses neuen Projektes werden als Darstellungszeitansätze entdeckt.
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