Express-Cruiser / Stern-Drive X40

Openmit Doppelkonsole1 Kabine

Die X40 Express ist eine moderne, robuste und luxuriöse Interpretation des klassischen Express-Designs. Ein Blick auf die geneigte, umlaufende Windschutzscheibe und das bündig abschließende Deck vorne macht deutlich, dass die Partner von Reliant Yachts, Dave MacFarlane und Jim Ewing, mit diesem maßgeschneiderten 40-Fuß-Speedster mit 40 Knoten etwas Besonderes geschaffen haben. Das Profil der X40 besticht durch seinen lotrechten Bug und seine geraden, klaren Linien, die durch das gewölbte Teakdeck noch betont werden. Das Deck wird von einer außergewöhnlichen, ununterbrochenen, flachen Reling eingerahmt, die im gleichen Silbermetallic-Farbton wie der Rumpf lackiert ist. Doch die X40 setzt ein ganz anderes Zeichen, wenn das Kohlefaser-Hardtop entfernt wird, das aus dem Coupé ein Cabriolet macht. Reliant hat jedes Detail verfeinert, um den Platz für den Wohnbereich zu maximieren, was für diesen Kunden bedeutete, mit den Abmessungen der Superyacht-Tendergarage zu arbeiten, in der die X40 leben würde. Das Ergebnis ist eine warme, einladende Kabine, Toilette, Dusche und Kombüse. Eine der wichtigsten Entscheidungen war die Entscheidung für Konrad 660b Heckantriebe, die von zwei Cummins QSB 6.7 480 angetrieben werden Erste Probefahrten in der Nähe von Istanbul bei leichtem Wind und ruhiger See bewiesen, dass die X40 eine Geschwindigkeit von 40 Knoten erreichen konnte, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 40,7 Knoten bei 3300 U/min. Das Boot ließ sich gut handhaben und bewegte sich bequem zwischen 27 und 33 Knoten. Der Rumpf wurde von den Reliant-Ingenieuren und -Handwerkern aus einem bewährten, kaltgeformten Epoxy-Holzlaminat gefertigt, das mit einem superleichten Kohlefaser-Deck kombiniert wurde, das eine klassische Teakholz-Oberfläche trägt. Zu den Details des außergewöhnlichen Decks gehören bündig eingelassene Sea Smart-Deckfüllungen, einziehbare Decksklampen und ein Paar Aufnahmen für abnehmbare Stützen, die den Passagieren helfen, sicher an Bord und an Land zu gehen.