Luxusyacht : Hardtop Motoryacht
SALPA 50.5
Salpa
- 16.25m 
53' 4"ft
- mindestens 30% Feuerzeug
- und viel stärker (strukturelle Starrheit)
Vergleichen mit denen errichtet durch das Einsetzen der traditionellen Technologie.
Für das Hart-Top nicht möglich, um die Infusiontechnologie, außer der ist das Schieben Tür einzusetzen, also ist es beschließt, die Methode des manuellen Rollens der Kevlar-Faser anzunehmen gewesen, die eine extrem komplizierte Entwurfsstruktur zu den Schöpfern aber ein leicht resultierte!
Der IPS-Antrieb ermöglicht, um an Bord eines Motorization anzubringen, der eine kreuzende Geschwindigkeit von 30 Knoten und eine Topgeschwindigkeit von 6 Knoten mit einem unglaublich niedrigen Verbrauch versieht (28.5 Knoten - stündlicher Verbrauch des lt 100 von beiden Motoren). Der niedrige Verbrauch ermöglicht, um sich an Bord eines niedrigeren Kraftstoffvorrates einzuschiffen, der eine lange Autonomie sicherstellt.
Die technologische Innovation hat den Salpa 50.5 mit den folgenden Leistungspunkten ausgerüstet.
1) Reihe des Rollens in geschlossener Form: das Resultat ist der Respekt für die Umwelt und die Gesundheit und die Hygiene der Arbeitskräfte.
2) Struktur extrem robust aber Leichtgewichtler: das Resultat ist weniger angebrachter und untererer Kraftstoffverbrauch der Energie, der zusätzliche Umweltverantwortung bedeutet, in dem wir leben.
3) Die Inneneinrichtungsgegenstände, die ausschließlich durch Wesentliche des Holzes gebildet wurden, leiteten von den auswechselbaren Plantagen ab.
Der Salpa 50.5 wird nicht nur für die Bautechnologie aber auch für den Entwurf und den Komfort gekennzeichnet.
Er wird dem Klienten eine große Möglichkeit angeboten, zum der Fertigkeit ETC... besonders anzufertigen, die viele Wahlen unter 2000 Farben, unter metallischem, glänzendem, undurchlässigem, Perle und schillerndes bedeutet.
Der Innenraum des Boots kann in den verschiedenen Wesentlichen des Holzes wie Teakholz, Kirsche, wenge, Eiche, zebrano, Walnuss vorgewählt werden. Es gibt die Möglichkeit von verschiedene Holzwesentliche in jeder Kabine auch kombinieren.
Salpa 50.5 wird einzigartig mit einer zarten Garage mit elektrohydraulischer Öffnung und einer großen strengen Plattform, die mit hydraulischem Aufzugstender ausgerüstet wird (abschüssiges und hydraulisches Anheben) ausgerüstet, der die Plattform unter dem Wasser tauchen lässt. Im Salpa 50.5 ist es möglich, innerhalb der zarten Garage das Schlauchboot mit einem AußenbordMotor zu verstauen und auf der umfangreichen strengen Plattform einen leistungsfähigen persönlichen Watercraft zu lokalisieren.
Das Cockpit und die strenge Plattform sind beide das Teakholz, das mit realem massivem Teakholz gelegt wird.
Element von Salpa 50.5 zu kennzeichnen ist die breite Kabine/der Pantry/der Keller der Überspringvorrichtung (Seemann) unter dem Wohnzimmer, mit unterschiedlichem Zugang vom Schlafenbereich, um Befolgung des Privatlebens des Bootsinhabers und -gäste sicherzustellen.
Ein anderer Punkt der hervorragender Leistung des Salpa 50.5 ist, ein hartes Top Coupé zu sein, also bedeutet es, dass es mit einer gleitenden harten Toprückseiten-Tür ausgerüstet wird, die vom Kristall- und rostfreien Stahl gebildet wird.
Im Cockpit ist einem großen Sofa mit dem elektrisch justierbaren Tisch, zum ein sundeck und der Cokpit Schrank mit der Grill-Platte zu werden.
Im Wohnzimmer auf dem Recht ist einer großen Küche und auf dem links eine L-förmige Couch. Der Pilotbereich ist und mit einer hohen Sicht in der Navigation und im Manövrieren sehr bequem. Der Untertreppenbereich ist für die Schlafenkabinen reserviert, also ist er in Bezug auf den Komfort und das Privatleben entworfen worden.
Die Überspringvorrichtungkabine, die am Bogen gesetzt wird, wird mit jeder Art Komfort ausgerüstet, mehr als zwei Meter hoch mit seinem eigenen Badezimmer und Duscheraum. Am Heck werden, auf das Recht die Gastkabine mit den Doppelbetten während auf der linken Seite ist lokalisiert worden der VIP-Kabine gesetzt. Das zweite Badezimmer ist auch sehr groß und es hat auch einen bequemen Duscheraum. Es ist vom Flur oder von der VIP-Kabine zugänglich.
53' 4"ft
- mindestens 30% Feuerzeug
- und viel stärker (strukturelle Starrheit)
Vergleichen mit denen errichtet durch das Einsetzen der traditionellen Technologie.
Für das Hart-Top nicht möglich, um die Infusiontechnologie, außer der ist das Schieben Tür einzusetzen, also ist es beschließt, die Methode des manuellen Rollens der Kevlar-Faser anzunehmen gewesen, die eine extrem komplizierte Entwurfsstruktur zu den Schöpfern aber ein leicht resultierte!
Der IPS-Antrieb ermöglicht, um an Bord eines Motorization anzubringen, der eine kreuzende Geschwindigkeit von 30 Knoten und eine Topgeschwindigkeit von 6 Knoten mit einem unglaublich niedrigen Verbrauch versieht (28.5 Knoten - stündlicher Verbrauch des lt 100 von beiden Motoren). Der niedrige Verbrauch ermöglicht, um sich an Bord eines niedrigeren Kraftstoffvorrates einzuschiffen, der eine lange Autonomie sicherstellt.
Die technologische Innovation hat den Salpa 50.5 mit den folgenden Leistungspunkten ausgerüstet.
1) Reihe des Rollens in geschlossener Form: das Resultat ist der Respekt für die Umwelt und die Gesundheit und die Hygiene der Arbeitskräfte.
2) Struktur extrem robust aber Leichtgewichtler: das Resultat ist weniger angebrachter und untererer Kraftstoffverbrauch der Energie, der zusätzliche Umweltverantwortung bedeutet, in dem wir leben.
3) Die Inneneinrichtungsgegenstände, die ausschließlich durch Wesentliche des Holzes gebildet wurden, leiteten von den auswechselbaren Plantagen ab.
Der Salpa 50.5 wird nicht nur für die Bautechnologie aber auch für den Entwurf und den Komfort gekennzeichnet.
Er wird dem Klienten eine große Möglichkeit angeboten, zum der Fertigkeit ETC... besonders anzufertigen, die viele Wahlen unter 2000 Farben, unter metallischem, glänzendem, undurchlässigem, Perle und schillerndes bedeutet.
Der Innenraum des Boots kann in den verschiedenen Wesentlichen des Holzes wie Teakholz, Kirsche, wenge, Eiche, zebrano, Walnuss vorgewählt werden. Es gibt die Möglichkeit von verschiedene Holzwesentliche in jeder Kabine auch kombinieren.
Salpa 50.5 wird einzigartig mit einer zarten Garage mit elektrohydraulischer Öffnung und einer großen strengen Plattform, die mit hydraulischem Aufzugstender ausgerüstet wird (abschüssiges und hydraulisches Anheben) ausgerüstet, der die Plattform unter dem Wasser tauchen lässt. Im Salpa 50.5 ist es möglich, innerhalb der zarten Garage das Schlauchboot mit einem AußenbordMotor zu verstauen und auf der umfangreichen strengen Plattform einen leistungsfähigen persönlichen Watercraft zu lokalisieren.
Das Cockpit und die strenge Plattform sind beide das Teakholz, das mit realem massivem Teakholz gelegt wird.
Element von Salpa 50.5 zu kennzeichnen ist die breite Kabine/der Pantry/der Keller der Überspringvorrichtung (Seemann) unter dem Wohnzimmer, mit unterschiedlichem Zugang vom Schlafenbereich, um Befolgung des Privatlebens des Bootsinhabers und -gäste sicherzustellen.
Ein anderer Punkt der hervorragender Leistung des Salpa 50.5 ist, ein hartes Top Coupé zu sein, also bedeutet es, dass es mit einer gleitenden harten Toprückseiten-Tür ausgerüstet wird, die vom Kristall- und rostfreien Stahl gebildet wird.
Im Cockpit ist einem großen Sofa mit dem elektrisch justierbaren Tisch, zum ein sundeck und der Cokpit Schrank mit der Grill-Platte zu werden.
Im Wohnzimmer auf dem Recht ist einer großen Küche und auf dem links eine L-förmige Couch. Der Pilotbereich ist und mit einer hohen Sicht in der Navigation und im Manövrieren sehr bequem. Der Untertreppenbereich ist für die Schlafenkabinen reserviert, also ist er in Bezug auf den Komfort und das Privatleben entworfen worden.
Die Überspringvorrichtungkabine, die am Bogen gesetzt wird, wird mit jeder Art Komfort ausgerüstet, mehr als zwei Meter hoch mit seinem eigenen Badezimmer und Duscheraum. Am Heck werden, auf das Recht die Gastkabine mit den Doppelbetten während auf der linken Seite ist lokalisiert worden der VIP-Kabine gesetzt. Das zweite Badezimmer ist auch sehr groß und es hat auch einen bequemen Duscheraum. Es ist vom Flur oder von der VIP-Kabine zugänglich.
