Abfallverbrennungsanlage für Schiffe
600 - 2200 kW
Scanship Environmental as
Der Verbrennungsofen ist mit der sehr spätesten Technologie im Multiraum, Halbpyrolyse mit Rauchgasemissionen innerhalb Regelungen der IMO-MARPOL entworfen. Die Verbrennungsöfen sind auch zu den Sitzung EU-Regelungen fähig, das mit den zukünftigen allgemeinen Nachfragen nach Luftemissionen übereinstimmt.
Brennbare Materialien werden in einem trockenen Abfallreißwolf verarbeitet und gesammelt im trockenen Abfallsilo. Der Abfall wird durch Schwerkraft zum Verbrennungsofen eingezogen und gebrannt im völlig automatisierten computergesteuerten Einäscherungprozeß.
Die einziehentechnologie wird entwickelt, um eine homogene Verbrennung und niedrige eine Staubemission zu sichern. Die Lösung ist auch für brennenden Schlamm vom überschüssigen und Abwasser der Nahrung optimal.
Der Scanship Verbrennungsofen wird auch mit einem völlig integriertes Schlamm-Öl-brennenden System ausgerüstet. Das System besteht einem Ventilpaket und aus der Dosierung des einziehenschlammöls der Pumpe mit Temperatur von 60-90°C in die Primärverbrennungskammer
Die Verbrennung im Primärraum ist die Pyrolyse, an gegründet und brennt mit einem begrenzten Versorgungsmaterial Sauerstoff. Der Raum hat zwei Zonen für Entgasung und eine Ascheausglühen Zone. Die Primärräume haben ein automatisches ununterbrochenes Aschenabbausystem. Die Asche wird durch eine Rutsche unter dem Verbrennungsofen in einen Behälter entfernt oder transportiert mit Schraube zur Aufbauschungausrüstung.
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