Mast für Segelboote C-sections and F-sections

Aluminium

Die von der Crew erzeugten Lasten (Großschot, Vang, Schothorn, Cunningham usw.) werden auf das Großsegel und auf den Mast übertragen. Da das Großsegel entsprechend der erwarteten Kurve des Mastes entworfen wird, ermöglicht ein längssteifer Mast eine geringere Vorliekskurve des Segels. Stattdessen kann diese Segelfläche der Schabe des Segels hinzugefügt werden, wo sie dem Wind ausgesetzt und effizienter ist. Die Längssteifigkeit des Mastprofils sorgt für eine höhere Vorstagbelastung, die durch das Spannen des Achterstages entsteht. Laufende Backstays können oft vermieden werden. Auch das Risiko der Mastpumpen wird reduziert.