Segelboot : Traditioneller Daysailer (abschleppbar)
HAI-REQUIN
SO MUCH YACHTING
- 9.6m 
31' 6"ft
Sehr mehr als ein Wiederaufleben des Haifisches ist es in Wirklichkeit ein neues Boot elegantes und gut in seiner Zeit, dass So Much Yachting und JPF zusammengesetzte an Rochefort-sur-Mer bauen: der HAÏ-HAIFISCH.
Alle Stärken seines älteren bewahrend insbesondere sein schwaches Wasserband ist er durch seine aus Verbundwerkstoffen sehr geführte Konstruktion und durch seinen gezeichneten Brückenplan innovativ, um in begrenzter Mannschaft segeln zu können. Aber die echte Neuheit ist es ihr In-board-motor (zur Erinnerung war der Haifisch davon ohne), das die elektrische Energie auf Batterien benutzt (Grenelle des Meeres zwingt), und so gibt das Boot sauber und geräuschlos zurück.
Sein Boots-zubehör ist und von der besten Rechnung modern. Die Sicherheit wird durch durch ein Cockpit Eigen-Entleerer und einen Ballast aus Gusse von mehr als 1 Tonne gewährleistet. Angenehm zu sperrende Stromschnelle, einfach zu regulieren, kann er bis zu 4 Personen für Gefühle unter unnachahmbaren Segeln mitnehmen.
Gezeichnet im Jahre 1930 in Finnland sind die Rückrufe am klassischen Segelsport bewahrt worden und sehr verführerisch sind: stechende Schmerzen, ein zentrales Cockpit, eine von Teakholz bedeckte Brücke, eine Endbearbeitung aus lackiertem Mahagoni Banken für das barreur die Mannschaft, die auf dem Schandeckel gesetzt wird, der gut gegen hiloire abgestützt wurde.
Die Existenz eines dynamischen Eigentümerklubs und die ständige Einladung des mythischen HAIFISCHES zu den anspruchsvollen Sammlungen von klassischen werden zusätzliche Stärken für seine künftigen Eigentümer sein, die selbstverständlich Amateure von AusnahmeBooten sein werden.
31' 6"ft
Sehr mehr als ein Wiederaufleben des Haifisches ist es in Wirklichkeit ein neues Boot elegantes und gut in seiner Zeit, dass So Much Yachting und JPF zusammengesetzte an Rochefort-sur-Mer bauen: der HAÏ-HAIFISCH.
Alle Stärken seines älteren bewahrend insbesondere sein schwaches Wasserband ist er durch seine aus Verbundwerkstoffen sehr geführte Konstruktion und durch seinen gezeichneten Brückenplan innovativ, um in begrenzter Mannschaft segeln zu können. Aber die echte Neuheit ist es ihr In-board-motor (zur Erinnerung war der Haifisch davon ohne), das die elektrische Energie auf Batterien benutzt (Grenelle des Meeres zwingt), und so gibt das Boot sauber und geräuschlos zurück.
Sein Boots-zubehör ist und von der besten Rechnung modern. Die Sicherheit wird durch durch ein Cockpit Eigen-Entleerer und einen Ballast aus Gusse von mehr als 1 Tonne gewährleistet. Angenehm zu sperrende Stromschnelle, einfach zu regulieren, kann er bis zu 4 Personen für Gefühle unter unnachahmbaren Segeln mitnehmen.
Gezeichnet im Jahre 1930 in Finnland sind die Rückrufe am klassischen Segelsport bewahrt worden und sehr verführerisch sind: stechende Schmerzen, ein zentrales Cockpit, eine von Teakholz bedeckte Brücke, eine Endbearbeitung aus lackiertem Mahagoni Banken für das barreur die Mannschaft, die auf dem Schandeckel gesetzt wird, der gut gegen hiloire abgestützt wurde.
Die Existenz eines dynamischen Eigentümerklubs und die ständige Einladung des mythischen HAIFISCHES zu den anspruchsvollen Sammlungen von klassischen werden zusätzliche Stärken für seine künftigen Eigentümer sein, die selbstverständlich Amateure von AusnahmeBooten sein werden.
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zoomen
