Während der letzten Jahre ist Hauptnachdruck auf den leistungsfähigen Entwurf und die Installation der Bogen-Türen für alle Arten Fähren gelegt worden, von denen die weathertight Tür/die Rampe hinter der Maske ein kritischer Bestandteil ist. Heute können staatliche Behörde und Klassifikationgesellschaftrichtlinien eine ExtraTür hinter jeder vorhandenen Tür oder Rampe, Bordfähren fordern, in der die Zusammenstoßschutzwand falsch in Position gebracht worden ist, als das Schiff errichtet wurde. Der Umbau der TTS-inneren Bogen-Tür, der top- oder Seite-eingehängten Art, stellt die Lösung für diese Behälter zur Verfügung.
