Untersetzungsgetriebe mit Schaltkupplung für Boote
MCD
Twin Disc
Die sehr spätesten Entwicklungen umfassen Änderungen an der Kupplung auf dem sehr größten Modell, ihm ermöglichend, 3000 Kilowatt mit voller Modulation ohne irgendeine Beschränkung zu übertragen. Die grundlegenden Drehkraftgetriebebestandteile des MCD sind denen der Multidiskette Kupplung ähnlich. Ein Stapel Friktionsdisketten, die zu einem grösseren oder zu wenigem Grad zusammengedrückt werden, wird wechselnd am Fahren und an den Antriebsachsen angebracht. Ein Ölfilm fließt ununterbrochen zwischen diese Disketten. Infolgedessen wird die Drehkraft durch hydroviscous Mittel und ohne Abnutzung übertragen, da die Disketten nicht innen Kontakt während der gleitenen Phase sind. Wenn Festlegung erzielt wird, werden die Eingangs- und Ausgangsgeschwindigkeiten synchronisiert; so ist Leistungsfähigkeit maximal (99%). Dieser Vorteil ist gegen andere Kopplungen wichtig, in denen Ausgangswellenbeleg, im Verhältnis zu der Eingangswelle, angefordert wird, um die Drehkraft zu übertragen.








