Diesel-Stromaggregat D13 MG HE KC
für Schiffe50 Hz60 Hz

Diesel-Stromaggregat
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Eigenschaften

Antrieb
Diesel
Einsatzbereich
für Schiffe
Frequenz
50 Hz, 60 Hz
Optionen und Zubehör
Schnellläufer
Ausgangsleistung

300 kW
(407,9 hp)

Rotationsgeschwindigkeit

1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Hubraum

13 l
(3 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Beschreibung

Hervorragende Überwachung mit dem Volvo Penta Marine Commercial Control System Twin-Entry-Turbo mit Impulsaufladung Elektronisches Steuerungssystem EMS für optimierte Kraftstoffeffizienz PTO-Fähigkeit Zugelassen von den wichtigsten Klassifikationsgesellschaften Der Volvo Penta D13 MG ist mit 50 Hz, 1.500 U/min, und 60 Hz, 1.800 U/min, erhältlich. 6-Zylinder-Reihenmotor mit 12,8 Litern Hubraum und Direkteinspritzung, komplettes Schiffsdieselaggregat mit Doppeleintrittsturbo und Nachkühler. Erhältlich in den Klassen F und H. Merkmale und Vorteile Die Komplettlösung Das Volvo Penta Genset System ist die Komplettlösung für den Strombedarf an Bord eines Schiffes. Es wird komplett mit Motor, Generator und Überwachungssystem geliefert, alles getestet und bereit zur Installation an Bord. Motor und Generatoren sind von den wichtigsten Klassifikationsgesellschaften typgeprüft. Das Aggregat kann mit vollständigen Klassifikationszertifikaten geliefert werden. Zuverlässig und leistungsstark Die robuste Konstruktion des Motors mit einem am Motorblock verschraubten Leiterrahmen macht ihn äußerst zuverlässig. Der starre Reihenzylinderblock mit großzügig dimensionierten Kurbelwellenlagern, der wassergekühlte Abgaskrümmer und der Turbo sorgen für einen leistungsstarken Motor. Einfache Installation - servicefreundlich Das Aggregat ist für hohen Abgasgegendruck ausgelegt und lässt sich einfach installieren. Es eignet sich perfekt für Installationen, die zusätzliche Emissionskontrollgeräte von Drittanbietern erfordern. Die gute Zugänglichkeit erleichtert zudem die Wartung und Instandhaltung. Hohe Kraftstoffeffizienz und geringe Emissionen Durch die Steuerung der Einspritzdüsen und der Kraftstoffverteilung optimiert das elektronische Managementsystem EMS das Kraftstoff-Luft-Gemisch, was zu einer besseren Verbrennung führt. Das Ergebnis ist ein hoher thermischer Wirkungsgrad, eine hohe Kraftstoffeffizienz und geringere Abgasemissionen.

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.