Saildrive-Motor D2

Dieselfür SegelbootDirekteinspritzung

115A-Lichtmaschine mit eingebautem Ladesensor Elektronische Schiffskontrollinstrumente und NMEA-Schnittstelle Spezielles Ölwechselrohr Relais-aktivierte Anlasser-Magnetspule Frischwasserkühlung ist Standard Der Volvo Penta D2 Saildrive ist ein vollständig integriertes Paket, bei dem der perfekt abgestimmte Saildrive von einem 2,2-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben wird, der eine nockengetriebene Reiheneinspritzpumpe und eine Frischwasserkühlung verwendet. Das Gesamtpaket sorgt für niedrige Drehzahlen, ruhigen Lauf und minimale Vibrationen. Komfort Ein ruhiger Lauf mit geringen Vibrationen wird durch eine dynamisch ausbalancierte Konstruktion mit hocheffizienter Gummiisolierung erreicht. Eine niedrigere Motordrehzahl und ein Ansaugluftschalldämpfer reduzieren den Geräuschpegel und tragen zu einem höheren Komfort an Bord bei. Marine-Drehmoment Dieser Motor liefert ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Das bedeutet viel Leistung und schnelles Ansprechen beim Manövrieren in einem Yachthafen, bei starkem Gegenwind und auf engem Raum. Solider und robuster Motor Mit einem starren Motorblock und einem einteiligen Zylinderkopf ist dieser Volvo Penta Schiffsdieselmotor so konstruiert und gebaut, dass er äußerst robust ist. Dies sorgt für ausgezeichnete Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Effiziente Aufladung Leistungsstarkes Laden ist Standard. Die 115A-Lichtmaschine ist mit einem elektronischen Sensor ausgestattet, der eine höhere Batteriekapazität ermöglicht. Selbst im Leerlauf leistet die Lichtmaschine mehr als 35 A, und bei Reisegeschwindigkeit liefert sie ca. 100 A.