Segelboot : Regatta-Kielboot (mit Bugspriet)
YOUNG 6.5
Young Yacht Design
- 6.5m
21' 4"ft
Die jungen 6.5 waren die erste Yacht, die von Greg Young entworfen war und errichtet war, nachdem sie eine Yachtentwurfskonkurrenz gewonnen hatten. Wir glauben auch, dass es die Welten war, die zuerst den errichtet zu werden Bogengeistentwurf schwenken (später benannt worden das "Bullsprit "). Ende der Achtzigerjahre gaben viele der Schlauchbootkategorien Spinnakerpfosten für die asymetrischen Spinnakers mit einem Graben um, die von den Bugsprieten geflogen wurden, die ein sehr großer Schritt nach vorn waren und die jungen 6.5 waren einer der ersten nicht Schlauchbootbehälter, zum eines Bugspriets zu kennzeichnen.
Trotz des Seins sehr hell, war Greg der Ansicht, dass nicht seiend, tiefe Winkel laufen zu lassen ein bedeutender Nachteil in der gemäßigten/Vorplanung bedingt und arbeitete stark an dem Entwerfen eines sehr einfachen und bedienungsfreundlichen Pfostensystems, das das Beste beider Welten kombinieren könnte. Die jungen 6.5 wurden mit ungewöhnlichen "Stierhornen" und diesem, das ein hervorragendes System gewesen wurde gestartet, das in den zukünftigen Jahren in viele anderen Behälter um die Welt kopiert worden und angepasst worden ist.
Zu der Zeit als die jungen 6.5 als etwas einer Eigenartigkeit galten - Bugspriete waren noch ungültig, mit zu laufen, dennoch, was groß unbekannt war, war, dass dieser Entwurf da ein kreuzendes Boot entworfen worden war und ein sehr großes Innenvolumen, ein Plan und Anlagen gekennzeichnet worden, denen bis heute - nie in einem Behälter diese Größe rivalisiert worden ist. Dieser Entwurf war ein Treibhaus der Ausrüstungsbeschreibungen von den Doppelniedergängen, vom einziehbaren Außenbordmotor, vom doppelten Größengleichanlegeplatz, von der Galeere, von der Toilette, vom dinette/vom doppelten Anlegeplatz und überraschend auf einer Yacht diese Größe - sogar ein Ankerschließfach.
21' 4"ft
Die jungen 6.5 waren die erste Yacht, die von Greg Young entworfen war und errichtet war, nachdem sie eine Yachtentwurfskonkurrenz gewonnen hatten. Wir glauben auch, dass es die Welten war, die zuerst den errichtet zu werden Bogengeistentwurf schwenken (später benannt worden das "Bullsprit "). Ende der Achtzigerjahre gaben viele der Schlauchbootkategorien Spinnakerpfosten für die asymetrischen Spinnakers mit einem Graben um, die von den Bugsprieten geflogen wurden, die ein sehr großer Schritt nach vorn waren und die jungen 6.5 waren einer der ersten nicht Schlauchbootbehälter, zum eines Bugspriets zu kennzeichnen.Trotz des Seins sehr hell, war Greg der Ansicht, dass nicht seiend, tiefe Winkel laufen zu lassen ein bedeutender Nachteil in der gemäßigten/Vorplanung bedingt und arbeitete stark an dem Entwerfen eines sehr einfachen und bedienungsfreundlichen Pfostensystems, das das Beste beider Welten kombinieren könnte. Die jungen 6.5 wurden mit ungewöhnlichen "Stierhornen" und diesem, das ein hervorragendes System gewesen wurde gestartet, das in den zukünftigen Jahren in viele anderen Behälter um die Welt kopiert worden und angepasst worden ist.
Zu der Zeit als die jungen 6.5 als etwas einer Eigenartigkeit galten - Bugspriete waren noch ungültig, mit zu laufen, dennoch, was groß unbekannt war, war, dass dieser Entwurf da ein kreuzendes Boot entworfen worden war und ein sehr großes Innenvolumen, ein Plan und Anlagen gekennzeichnet worden, denen bis heute - nie in einem Behälter diese Größe rivalisiert worden ist. Dieser Entwurf war ein Treibhaus der Ausrüstungsbeschreibungen von den Doppelniedergängen, vom einziehbaren Außenbordmotor, vom doppelten Größengleichanlegeplatz, von der Galeere, von der Toilette, vom dinette/vom doppelten Anlegeplatz und überraschend auf einer Yacht diese Größe - sogar ein Ankerschließfach.
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