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... Nicht-öffnende Seitenverkleidungen sind hauptsächlich für die Montage (Schweißen oder Verschrauben) im Rumpf vorgesehen. Die Seitenverkleidungen sind nach ISO 1751 ausgelegt. ...
... Nicht-öffnende Seitenverkleidungen sind hauptsächlich für die Montage (Schweißen oder Verschrauben) im Rumpf vorgesehen. Die Seitenverkleidungen sind nach ISO 1751 ausgelegt. ...
... Seitdem die Schiffe zum ersten Mal auf See waren, brauchten sie einen festen Schutz und runde Bullaugen waren ein Standard für Licht und Belüftung. Freeman Marine bietet eine Auswahl an hochwertigen runden ...
IDE Marine
... LUBMOR Sp. z o.o. stellt alle Arten und Typen von Schiffsfenstern und Bullaugen her Schiffsfenster werden nach verbindlichen Normen und Kundenanforderungen hergestellt. Wir fertigen Fenster aus Stahl, Messing, Aluminium ...
... Scuttles aus Stahl, Aluminium oder Edelstahl für Fähr- und Kreuzfahrtschiffe: - mit Oberlicht fixiert - totenfrei fixiert - Öffnen mit Totlicht - Öffnung ohne Totlicht ...
CJC Windows
... Kann im oberen Raum und in den Kabinen von Yachten, Schiffen auf Flüssen und Ozeanriesen verwendet werden Dieses Produkt ist leicht und einfach zu installieren. Es kann in jeder Größe verarbeitet und durch Scheiben in ...
Qilin Marine international co., Ltd
... Detaillierte Produktbeschreibung Abmessung: 200mm/250mm/300mm/300mm/350mm/400mm/400mm Klassifizierung: ABS, CCS, BV, GL etc. Parameter: Typ: Durchmesser (mm):200/250/300/300/350/350/400/400 Größe des Clear: 200/250/300/300/350/350/400/400 Größe ...
Weggelaufenes Bullauge mit Sturmabdeckung für Schiffe wird normalerweise auf Seeschiffen, Binnengewässerweisenschiffe, Kriegsschiffe benutzt. Es wird mit Bolzen auf der Wand oder der Oberteilplatte des ...
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