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Länge: 25 m
Passagierkapazität: 120 unit
... Mandat. Festinstalliertes Feuersystem (Genehmigt gemäß der Feuerallianz-Regel 1969, die auf das Schiff in der Küstenfahrt anwendbar ist) Das für große Schiffe konzipierte Feuersystem ist in der Vega installiert, um eine ...
Länge: 26,69 m
Breite: 7,5 m
Tiefgang: 2,3 m
... Aluminium- Katamaran ist für den touristischen Einsatz im Mittelmeer konzipiert Mittelmeer konzipiert und für eine hohe Passagierkapazität und Betriebseffizienz optimiert. Mit einer gesamtlänge von 26,69 m und einer Breite von 7,46 m kann ...
Länge: 25 m - 30 m
Passagierkapazität: 150 unit - 500 unit
... können. Unsere Entwürfe haben eine durchschnittliche Geschwindigkeit zwischen 18 und 30 Knoten, je nach Verwendungszweck des Schiffes. Der Rumpf unserer Katamarane besteht zu 100 % aus Aluminium, was sie zu leichten Booten macht und ...
Länge: 69,8 m
Breite: 16 m
Tiefgang: 2,5 m
... DWL 64.300M 211'0" VERDRÄNGUNG CA. 1.100 TONNEN ...
Länge: 18 m
Geschwindigkeit: 35 kt
Abstand bei Reisegeschwindigkeit: 500 M - 600 M
... PP Tour Transport 1700 - ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN Breite - 6,04 m Tiefgang (Volllast) - 1.20m Kraftstoff - 1600 Liter Wasser - 860 Liter Passagiere - Abhängig von der Sitzanordnung - Bis zu 70 Antrieb - Cummins QSC 500 - 2 X 493 PS, Wellenantrieb KONSTRUKTION RUMPF, ...
Länge: 39,5 m
Breite: 11,9 m
Passagierkapazität: 200 unit
... Tiefe Hauptdeck: 2,40 m KLASSE: Bureau Veritas DESIGN: Ole Steen Knudsen A/S ...
6 Experten-Tipps
Bevorzugen Sie Werften, die verifizierte Daten aus der numerischen Strömungsmechanik (CFD) anbieten, um sicherzustellen, dass die Rumpfeffizienz den spezifischen Anforderungen des Einsatzgebiets und dem Seegang entspricht.
Schreiben Sie die Aufsicht durch eine unabhängige Klassifikationsgesellschaft während des gesamten Baus vor, um internationale Sicherheitsstandards und den langfristigen Wiederverkaufswert des Wirtschaftsguts zu garantieren.
Bewerten Sie die Wahl des Rumpfmaterials basierend auf den Lebenszyklus-Wartungskosten und wägen Sie die Langlebigkeit von Aluminium gegen die Gewichtseinsparung von Carbon ab.
Prüfen Sie Redundanzsysteme für den Hauptantrieb und die Lenkung, um Ausfallzeiten bei abgelegenen Offshore-Einsätzen zu minimieren und die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten.
Optimieren Sie das Deckslayout für die Integration von Spezialausrüstung durch Rücksprache mit den Engineering-Teams während der frühen Phase der Schiffskonstruktion.
Länge: 31 m
Breite: 11,4 m
Tiefgang: 1,2 m
... Wir stellen die Shuttle 30 RoRo-Fähre vor - die perfekte Lösung für den effizienten Transport über Binnenwasserstraßen. Die aus robustem Stahl gefertigte Fähre ist so konzipiert, dass sie Personen, Fracht und Straßentransport nahtlos miteinander verbindet. ...
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