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... VERRIEGELUNG KOPFTEIL AUTO VERZURRUNG Gewicht - 0,56 kg Bootsgröße - 50 bis 80" Arbeitslast - 5,00 T Bruchlast - 10,00 T ...
Karver Systems
... VERRIEGELUNG KOPFTEILWAGEN 12 TONNEN Gewicht - 0 kg Bootsgröße - 70 bis 110" Arbeitslast - 12,00 T Bruchlast - 24,00 T ...
Karver Systems
... VERRIEGELBARER KOPFTEILWAGEN 12 TONNEN (AUTOLOCK-VERSION) Gewicht - 0 kg Bootsgröße - 70 bis 110" Arbeitslast - 12,00 T Bruchlast - 24,00 T ...
Karver Systems
... in die Hakenzonen eingesetzt wird. Die Steuerung des Einhakens erfolgt über einen externen Einhakbefehl, der entlang des Großsegels verläuft. Das Aushaken erfolgt durch einfaches Aufnehmen der Fallspannung. ...
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Verriegelungsvorrichtung zum Großsegel gewidmet ist. Spezifischer Abschnitt für das Schloss würde erfordern, auf dem Großsegel Spur zu sehen sein. Ein Einsatz in das Kopfteil Auto eingebaut würde den ...
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... Mit dem Zurrkopfteilwagen KMS30 kann das Kopfteil mit einem Zurrgurt oder einem Textilschäkel befestigt werden. ...
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... Mit dem Zurrkopfteilwagen KMS40 kann das Kopfteil mit einem Zurrgurt oder einem Textilschäkel befestigt werden. ...
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... massive Aluminiumkonstruktion ist leicht und stabil. Die frei rollenden kugelgelagerten Wagen ermöglichen es Ihnen, das Großsegel an allen Segelstellen schnell zu heben und zu reffen. ...
... Diese Kopfteilwagen aus schwarz eloxiertem Aluminium sind robust und lassen sich einfach an den entsprechenden Kopfteilen befestigen. Sie können sich sowohl horizontal als auch vertikal bewegen, was es ihnen ermöglicht, fast jedes Gleittor ...
... Der Schlitten ist mit einer schwenkbaren Halterung ausgestattet, die sich zum direkten Anbinden am Segelkopf eignet Länge (L) - 210 mm Abmessungen der Schiene - 24 x 16 mm Gewicht - 1,60 kg Tragfähigkeit - 2400 kg Werkstoff - Aluminium ...
Antal
... Es handelt sich um einen Kopfschlitten mit automatischem Haken (MOD. HS22.160R), der sich an speziellen Anschlägen (MOD. HS22.17) auf der Mastschiene einhakt, um das Fall zu entlasten. Vom Mini-Haken aus werden zwei Manöver entlang des ...
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