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Mechanische Schiffsentlader
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... 2 mechanische Entlader SIMPORTER 650 TPH, installiert 1991. Ein Entlader vom Typ NIV 400 auf Schienen mit Elektromotor und Kabeltrommel, 28 Meter drehbarer Ausleger mit Teleskoprohren. Kapazität bis zu 400 Tonnen/Stunde (Getreide). ...
VIGAN Engineering S.A.

... 1 Getreideterminal und 1 Düngemittelterminal inklusive: 1 NIV 600 1 SIMPORTER 1000 T/H Förderer 12 Absackstationen 1 flaches Lagergebäude von 40.000 m3 Tiefbauarbeiten, Ingenieurwesen, Prozessanalyse ...
VIGAN Engineering S.A.

... Ein mechanischer Entlader "Simporter", Kapazität 1200 Tonnen/Stunde. ...
VIGAN Engineering S.A.

... Der mechanische SIMPORTER-Entlader von VIGAN wurde für sehr hohe Kapazitätsanforderungen entwickelt: Er kann bis zu 1.500 Tonnen pro Stunde entladen und eignet sich besonders für große Massengutfrachter bis nach Panamax ...
VIGAN Engineering S.A.

... Hyundai liefert eine ganze Reihe von Schüttgutfördersystemen von der Konzeption über die Inbetriebnahme bis hin zur Inbetriebnahme, einschließlich Detailplanung, Beschaffung und Fertigung, so dass wir das Gesamtsystemdesign optimieren ...

Bühler Portalino und Portalink sind kontinuierliche, mechanische Schiffsentlader für das zuverlässige und wirtschaftliche Entladen von Getreide, Ölsaaten und Derivaten. Je nach Fließeigenschaften des ...
Buhler

Kombinierte Schiffsbelade- und -entladeanlagen für Getreide, Ölsaaten und Derivate eignen sich besonders für Anlagen, bei denen Import- und Exportgüter umgeschlagen werden. Auch nach Prozessen wie z.B. der Gewinnung von Öl aus Sojabohnen ...
Buhler

... Erzen, Phosphaten, Schwefel, Düngemitteln und anderen Schüttgütern. Kontinuierliche Schiffsentlader für Kohle im Kraftwerk Jimah, Malaysia Kontinuierliche Schiffsentlader für Kohle im Kraftwerk Tanjung ...

... Kratzerschiffsentlader ist eine Art großformatiger kontinuierlicher Schiffsentlader, der hauptsächlich im Getreideterminal eingesetzt wird. Der Abstreifer-Schiffsentlader (mechanischer ...
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