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Rollreffanlagen unter Deck
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Vorstaglänge: 10.500 mm - 22.180 mm
... Maximieren Sie das Potential Ihres Bootes und lassen Sie das Furlex-System ungesehen arbeiten. Das Wenden des Segels auf Deck ermöglicht eine größere Vorlieklänge Ihres Vorsegels. Sie verbessern die Segelleistung, ohne auf den Komfort des Rollfocksystems ...
Bootslänge: 7 m - 9 m
Bolzendurchmesser: 8 mm - 16 mm
Gewicht: 557 g
... Verlässlichkeit, Robustheit und Langlebigkeit: Die Profurl Cruising-Reff- und Rollreffsysteme sind für Küstenfahrten, Blauwasserfahrten und sogar für Weltumsegelungen konzipiert. Cruising Reff-Furling-Systeme sind auf Langlebigkeit ausgelegt und integrieren ...
Bootslänge: 11,3 m - 13,7 m
Maximallast: 10.000 kg
Gewicht: 5 kg
Der JB22AU-34 ist ein leistungsstarker Unterdeck-Aluminium-Jiber, der für den Einsatz mit Stab- und diskontinuierlichen Leitungssystemen entwickelt wurde. Er ist für Boote mit einer Größe zwischen 37 und 45 Fuß konzipiert und bietet eine robuste manuelle ...
... BOOTGRÖSSE: 30-37ft DASH: 15# BL: 6500Kg PASSEND: 1/2Zoll Ø Trommel: 175mm GEWICHT: 3300g ...
Vorstaglänge: 23 m - 70 m
Gewicht: 12,5 kg - 312 kg
Die Reckmann UD-x ist eine unter Deck installierte hydraulische Vorsegel-Rollreffanlage. Je nach Einsatzart stehen verschiedene Möglichkeiten der Anbindung zur Verfügung. Wie alle Reckmann Anlagen sind auch die Furler der UD-x Reihe mit einem Nothandantrieb ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
Unsere Stärke besteht darin, Ihnen nicht nur Rollreffanlagen aus dem Standardprogramm zu liefern. Gerne entwickeln wir Ihnen ein Produkt, welches genau auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist. Soweit möglich, greifen wir dabei auf Komponenten unserer ...
Reckmann Yacht Equipment GmbH
Maximallast: 5, 10, 20 t
Gewicht: 18 kg - 60 kg
... Der BWSE-Furler wurde mit dem Ziel entwickelt, die kleinstmöglichen Abmessungen zu haben und eine einfache Installation an jedem Bugspriet zu ermöglichen. Er wird auf Segelyachten eingesetzt, die eine hohe Leistung mit dem Segel am äußersten Bug anstreben. ...
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