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Nutzlast: 25, 36, 40 t
Das S-Chassis hat eine feste Länge und verschiebbare Kräne und kann unterschiedliche Containergrößen handhaben. Es überzeugt durch seine geradlinige Konstruktion und besitzt das niedrigste Eigengewicht aller Hammar Chassis. Es ist das ...
Hammar
Nutzlast: 25, 40, 36 t
25, 36, 40 oder (45 t ohne CE-Kennzeichnung) zulässige Hubkraft, Eigengewicht ab 8,0 t. Vielseitige Positionierung der Stützbeine Niedriges Eigengewicht Verkaufsschlager Allrounder Hohe Stützbeinposition im Verhältnis zum Chassis Der ...
Hammar
Nutzlast: 25, 36, 40 t
Das T-Chassis (von „Trombone“) ist das einfachste teleskopierbare Chassis. Es kann auf 20 - 40 Fuß verlängert bzw. verkürzt werden und hat fest stehende Kräne. Das T-Chassis kann für die kürzeste Länge gebaut werden und garantiert eine ...
Hammar
Nutzlast: 36 t - 40 t
Vielseitig einsetzbare, doppelt wirkende Stützbeine Umschlagspezialist, niedriges Eigengewicht Höchste Effizienz, erweiterte Huboptionen Geringer Bodendruck und hohe Stabilität Anhänger- oder Lkw-Aufbau Der Hammar 110 ist das Ergebnis ...
Hammar
Nutzlast: 36 t - 40 t
Das häufigste teleskopierbare Chassis ist das C-Chassis (Kombination). Es kombiniert verschiebbare Kräne mit einem teleskopierbares Chassis und hat ein niedriges Eigengewicht. Die verschiebbaren Kräne sorgen für eine optimierte Gewichtsverteilung ...
Hammar
Nutzlast: 36 t
Der Hammar 160 ist ein bewährtes Seitenladermodell, dessen Konstruktion auf unkomplizierte Bedienung und zuverlässigen Betrieb ausgelegt ist. Mit 36 t Hubkraft kann er problemlos voll beladene Container handhaben. Für einen Seitenlader ...
Hammar
Nutzlast: 36 t - 45 t
... Der Hammar 500 ist der Gipfel der Seitenladerleistung und bietet unübertroffene Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit. Als das Spitzenmodell der Hammar-Reihe ist er für diejenigen gedacht, die die höchste Kapazität und die fortschrittlichsten ...
Hammar
Nutzlast: 12 t - 30 t
Die leichtesten und kürzesten Seitenlader der Welt für die Be- und Entladung von mittelschweren und voll beladenen Containern. 12-30 Tonnen zulässige Traglast (SWL), mit der Möglichkeit zwei Container auf dem Boden übereinanderzustapeln.
Hammar
Nutzlast: 16 t
Der Hammar 140 ist eine einzigartige Clip-On-Unit. Sein Rahmen kann auf jedem Lkw oder Anhänger montiert werden, der mit Standard-Twistlock-Verriegelungen für 20-Fuß-Container ausgestattet ist und ausreichend Platz für die Kräne bietet. ...
Hammar
Nutzlast: 16 t
Der Hammar 130 wurde als 3-Kran-Maschine der mittleren Leistungsklasse konzipiert, um das separate Handling von zwei 20-Fuß-Containern zu erleichtern. Der mittlere Kran der 3-Kran-Ausführung kann sich selbsttätig in einer Höhe mit dem ...
Hammar
Nutzlast: 45 t
... Der SB450 Standard Sidelifter ist genau das Richtige, wenn Sie schwere Lasten sicher und effizient transportieren müssen. Der SB450 ist ein Selbstladewagen mit starrem Fahrgestell und zeichnet sich durch zuverlässige Technologie, robuste ...
Steelbro
Nutzlast: 36 t
... Der Seitenhubwagen SB363 - die jüngste Innovation von Steelbro - wurde speziell für ein geringes Eigengewicht entwickelt und bietet den Kunden schnellste Hub- und Umsetzzeiten durch schnelles Ausfahren und Verstauen der Stabilisatoren. Für ...
Steelbro
Nutzlast: 36 t
... Der SB362 Standard Sidelifter ist ein robuster Selbstladeanhänger mit starrem Fahrgestell. Er ist für alle möglichen Anwendungen ausgelegt, einschließlich der sicheren Handhabung von zwei eng gekoppelten Containern. Der SB362 Standard ...
Steelbro
Nutzlast: 30 t
... Leichter Seitenhubwagen mit 30 Tonnen Tragkraft Der Standard-Seitenlifter SB303 ist ein leichter, schneller und präziser Seitenlifter. Ideal für städtische Umgebungen Er wurde als leichte Lösung für die schnelle Aufnahme und Abgabe ...
Steelbro
Nutzlast: 12 t
... Der SB121 Standard-Seitenstapler ist eine wirtschaftliche Lösung für Betreiber, die leere Behälter mit geringem Gewicht umschlagen müssen. Dieser "Dreifachkran"-Selbstladewagen kann Lasten bis zu 12 Tonnen bewegen und verfügt über drei ...
Steelbro
Nutzlast: 36, 45, 12 t
... SB362 STEELBRO Seitenlader sind ideal für leichte bis mittelschwere Transportlösungen Ein STEELBRO Truckmount-Seitenlader wird auf einem Hilfsrahmen montiert, der an einem LKW angebracht ist. Der Lkw kann vom Kunden gestellt werden, ...
Steelbro
Nutzlast: 36 t
... Der Doppelbrückenfuß ist ein optionaler Stabilisator für die Modelle SB363 und SB362 mit Seitenheber. Er sorgt für einen schnellen, stabilen Betrieb. Wählen Sie die für Ihren Betrieb geeignete Konfiguration des Seitenhebers. Sidelifter ...
Steelbro
... 20′ oder 40′ fester Anhänger Speziell entwickelt für raue Straßenbedingungen und intensive Einsätze Verwendet Heavy Duty Fahrwerk: 2 oder 3 Achsen - Federung mit hoher Kapazität Tandem oder Tridem als Standard Auch mit freitragenden "Bogey"-Achsen ...
Boxloader
... 40′ fixer Anhänger als Standard Kann auch mit optionalen Erweiterungen auf 45′, 48′ oder 53′ ausgestattet werden Erhältlich in 2, 3 oder 4 Achsen Standard-Luftfederung Speziell für reife Märkte gebaut Entspricht den Anforderungen an die ...
Boxloader
... Vollständig teleskopierbarer Anhänger (manchmal auch Posaune genannt) mit 2 Verlängerungen (1 Verlängerung in der Mitte, 1 am Heck) Entwickelt, um in der 20′-Position so kurz wie möglich zu sein und die Last optimal zu verteilen Ideale ...
Boxloader
... Halb ausziehbarer Anhänger (1 Verlängerung in der Mitte und Kräne, die über das Chassis gleiten) Erhältlich in 20'/40'/45′ als Standard Lieferbar in 48′ und 53′ optional 3 oder 4 Achsen Luft- oder Federaufhängung Bietet die beste Lastverteilung Kombinierbar ...
Boxloader
... Die gesamte Palette der Krane kann auf einen LKW mit starrer Karosserie mit 3 Achsen (6×2, 6×4, 6×6) oder 4 Achsen (8×2, 8×4, 8×6, 8×8) montiert werden, unabhängig vom Hersteller Der Truck Mounted Boxloader ist die ideale Lösung für den ...
Boxloader
Nutzlast: 55 t
... Der X'Trem-Lader von Boxloader ist unbestreitbar die ultimative Referenz in der Seitenladerbranche. Mit einer unübertroffenen Hebekapazität von 44 Tonnen in jeder Position bietet er auch die längste Reichweite auf dem Markt mit 1,40 m ...
Boxloader
Nutzlast: 43,7 t
... Als fortschrittlichster Seitenstapler für reife Märkte ist der Multiloader die neueste Ergänzung der Boxloader-Reihe. Der Multiloader wurde so konzipiert, dass er vielseitig einsetzbar ist, vom Erden bis zum Umladen und Doppelstapeln, ...
Boxloader
Nutzlast: 43,7 t
... Der Speedloader wurde entwickelt, um die Effizienz einer Flotte von Seitenladern in reifen Märkten zu maximieren. Er verfügt über die beste verfügbare Nutzlast und hat eine Hubkapazität von 35 Tonnen. In Anbetracht der Tatsache, dass ...
Boxloader
Nutzlast: 40, 35 t
... Der HC4020-35 Tonne ist der ursprüngliche Swinglift zum Heben von 20' und 40' Containern. Ebenfalls erhältlich ist das Modell HC4020-40 Tonne für das Heben von bis zu 40 Tonnen. Der Anhänger hat eine feste Länge, wobei die Liftmodule ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... Das Modell HC4520 wurde für 45-Fuß-Container entwickelt und ist dem HC4020 ähnlich. Wie bei allen unseren anhängermontierten Swinglift-Seitenladern ist es einfach, einen weiteren Container anzuheben oder einen Anhänger zu entladen, selbst ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... Ausgestattet mit einem Dolchbein-Stabilisator. Die Dolchstütze ermöglicht eine enge Platzierung der Container zueinander. HC4020-DC-LO Für den Transportunternehmer, der eine außergewöhnliche Stabilität mit der großen Reichweite der ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... Entwickelt für Transportunternehmen, die schwere Container bis zu 35 Tonnen doppelt stapeln müssen. Fahrgestell-Optionen: - I-Träger Container: - 1 x 40' 1 x 20' 2 x 20' 2 x 10' 1 x 25' ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 12 t
... Der 2SM-2SMSL-24 ist ein vielseitiger 3-Arm-Swinglift-Seitenlader mit einer Hubkapazität von 12 Tonnen. Mit seinen Merkmalen ist er die richtige Wahl für Unternehmen, die die Flexibilität eines Seitenladers zum Heben und Transportieren ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 12 t
... Der SL20 kann auf einen Lkw montiert oder als abnehmbare Einheit geliefert werden, die leicht an jedem Lkw-Fahrgestell oder Anhänger befestigt werden kann, mit Halterungen, die für alle standardmäßigen 20'-ISO-Twistlock-Zentren geeignet ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35 t
... Feste Anhängerlänge. Feste Hubmodule nur für die 20'-Position. HC20 Lkw Transport von mittelschweren Containern auf dem Lkw (abhängig von der zulässigen Gesamtmasse des Lkw-Chassis). Feste Hubmodule nur für die 20-Fuß-Position. Anhänger-Fahrgestell: ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... HC40 Feste Anhängerlänge. Feste Hubmodule nur für 40' Position. Optimiert für maximale Nutzlast. Fahrgestell-Optionen: - Gitter oder I-Träger Hubkapazität: - 35 Tonnen bis zu 40 Tonnen Container: - 1 x 40′ ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... B VERDOPPELT HC4020-BD Mit dem HC4020-BD können Sie einen 20'-Container auf Ihrem Swinglift mit B Double-Konfiguration transportieren, während Sie 2 x 20'- oder 1 x 40'-Container schleppen. Der HC4020-BD ist für eine B-Double-Konfiguration ...
SWINGLIFT
Nutzlast: 35, 40 t
... Der HC4020-RT hat eine Ringfeder-Zugkupplung für Road-Train-Konfigurationen. Drahtlose Funksteuerung ist Standard. Fahrgestell-Optionen: - I-Träger oder Gitterrost Container: - 1 x 40' 1 x 20' 2 x 20' 2 x 10' 1 x 25' ...
SWINGLIFT
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