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Leistung: 5.000 kVA
... Modernste Mittelspannungsantriebe ab 5 MW aufwärts Dieselelektrische Antriebssysteme sind in fast allen Bereichen sowohl technisch als auch im Betrieb den normalen Dieselantrieben deutlich überlegen. Drive MV ist das führende Wechselstrom-Antriebssystem ...
Ausgangsleistung: 3.060 kW - 5.300 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 720 rpm - 750 rpm
... Der MAN L35/44DF bietet hohe Leistung, Flexibilität bei zwei Kraftstoffen und erfüllt Tier II und Tier III. Er ist ideal für mechanische und elektrische Antriebe sowie für GenSet-Anwendungen. ...
MAN Diesel SE
Leistung: 8.600 kW - 61.830 kW
... Unser ME-LGIM ist ein Zweistoffmotor, der sich durch seinen hohen Wirkungsgrad und die Fähigkeit zum Betrieb mit Methanol auszeichnet. Mit mehr als 110.000 Betriebsstunden allein mit Methanol hat sich das Motorkonzept bewährt und bietet ...
MAN Diesel SE
Leistung: 4.350 kW - 29.120 kW
... Unser ME-LGIP ist der einzige Dual-Fuel-Motor auf dem Markt, bei dem Sie ohne Leistungs- oder Effizienzverlust zwischen HFO, MGO und LPG wechseln können. Außerdem gewährleistet er eine langfristige Zuverlässigkeit - bei sehr geringem ...
MAN Diesel SE
Leistung: 1.533 kW
Anzahl Zylinder: 6 unit
Motordrehzahl: 750 rpm
... YANMAR bietet mit dem 1533 kW starken 6EY26DF eine Dual-Fuel-Lösung für Situationen, in denen sehr niedrige Emissionen ohne Leistungseinbußen erforderlich sind. Er kann sowohl mit Dieselkraftstoff als auch mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben ...
Die Alfa Laval AC Produktlinie von gelöteten Plattenwärmeübertrager bietet effiziente Wärmeübertragung bei einer geringen Stellfläche. Die Wärmeübertrager wurden speziell zur Anwendung in der Klimatechnik, Kältetechnik sowie in Kühlern ...
Alfa Laval Mid Europe
Enraf Marine Systems
Enraf Marine Systems
Enraf Marine Systems
Plattenwärmetauscher mit gelöteten Edelstahlplatten Der Öl-/Wasserkühler PHE ist ein gelöteter Plattenwärmetauscher bestehend aus zwei Endplatten, speziell gewellten Fliessplatten und vier Anschlüssen. Die geprägten Platten des ...
Ausgangsleistung: 195, 210, 240, 260 kVA
... Kundennutzen Kontinuierliche Kompaktleistung mit Referenzleistungen in ihrer Kategorie Globale Umweltschonung mit niedrigen Abgasemissionen und kontrolliertem Kraftstoffverbrauch bei jedem Betriebszyklus Einfache Technologie mit mechanischer ...
... Schiffsantriebssystem mit Komplettpaket FNM und Volvo Penta ist der die einzigen, die in Ihrem Boot einen kompletten Antriebsstrang (Dieselmotor + elektrisches System). Ein einzigartiger und kompakter Antriebsstrang, der alle Vorteile ...
Leistung: 40 kW - 140 kW
Das Hybrid-Modul HTM700 von TRANSFLUID umfasst die folgenden TRANSFLUID Produkte: SAE Mehrscheibenkupplung zum Zu- und Abschalten des Verbrennungsmotors Magnetventil zur Steuerung der Kupplung Leistungsverteiler mit SAE PTO Elektromaschine ...
Leistung: 30 kW - 1.230 kW
Die Hybridmodule der Serie HM lassen sich an alle Arten von Verbrennungsmotoren mit SAE-Kupplungsglocke und -Schwungrad sowie an jedes nach SAE genormtes Getriebe anflanschen. Die „Elektromaschine“ mit doppelter Funktion als Elektromotor ...
Leistung: 5 kW - 265 kW
... Permanentmagnetmotor für einen umweltfreundlichen, sauberen, sanften und leistungsstarken Antrieb Ihres Schiffes. Leistungsbereich von 5 kW bis zu einem Maximum von 265 kW Der Blue Marlin Electric Inboard ist ein Permanentmagnetmotor, ...
Leistung: 5 kW - 25 kW
... Permanentmagnetmotor für einen umweltfreundlichen, sauberen, sanften und leistungsstarken Antrieb Ihres Schiffes als Ergänzung zu einem Dieselmotor. Leistungsbereich von 5 kW bis zu maximal 25 kW Der Blue Marlin Hybrid-Permanentmagnetmotor ...
... Genießen Sie Luxus und Komfort auf Ihrer Motor- oder Segelyacht, wo auch immer Sie unterwegs sind. Wir bieten Ihnen die besten Antriebssysteme für Motoryachten und Segelyachten. Individuell entworfen und hergestellt, um eine perfekte ...
... Standard-Ausrüstung - PERM DC-Scheibenläufermotor auf einstellbarer Trägerplatte - montageplatte mit vormontierter Drucklagereinheit - das gesamte Installationsmaterial (Bolzen, Muttern usw.) - elektromagnetische Kupplung - multi-Riemen ...
... Die Gassensoren der Explorer RTE-Serie ermöglichen die Detektion von toxischen Gasen in ATEX-klassifizierten Bereichen. RTE 1001 ist ein Gassensor für Sauerstoff (O2) mit einem Messbereich von 0-30% vol. und wird komplett mit einem 4-20mA ...
Recom Industriale
... Sensor/Transmitter 4-20 mA für Sauerstoff, hohe Konzentrationen oder im CO2-Gemisch Bewerbungen Sauerstoff-Gassensor mit ATEX-Zulassung und 4-20 mA-Messumformer. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Spezieller ...
Recom Industriale
... Sensor/Transmitter 4-20 mA für Kohlenmonoxid Bewerbungen Kohlenmonoxid-Gassensor mit ATEX-Zulassung und 4-20-mA-Transmitter. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Genehmigungen für die Marine. Die Explorer ...
Recom Industriale
Leistung: 12 kW - 500 kW
... Parallel-Hybrid-Antriebssystem 12KW/48Vdc + 20PS ...
TEMA d.o.o.
Leistung: 12 kW - 500 kW
TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Lombardini Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.
TEMA Parallel Hybrid System gekoppelt mit dem Volvo Penta Motor - schlüsselfertig THEMA Paralleles Hybridsystem: 1) elektrisches Modul 2) Dieselmotor 3) 7 "Anzeige 4) Motorsteuerung 5) Generatorsteuerung / Ladegerät 6) Signalkabel 7) ...
TEMA d.o.o.
... Die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und die GPS-Ortung von See- oder Flussschiffen (Schiffe, Boote, Bagger) ermöglichen es Reedern und Schiffsbetreibern, die Betriebskosten zu senken, indem sie die Leerlaufzeiten der Flotte minimieren, ...
... Die PaaS-MAIS-Suite sind integrierte Systeme von Hardware- und Software-Plattformen (PaaS), deren Zweck es ist, Daten aus einem Seegebiet mit einem definierten Umfang zu kontrollieren und zu sammeln, der als Integrierte Überwachung des ...
Der Kite-Antrieb für Ihre Yacht Der WingCommander RC ermöglicht es, Boote mit der Kraft von Kites anzutreiben. Der Kite fliegt in windreicheren Höhen von 25 – 150 Metern und zieht das Boot mit bis zu 10facher Kraft eines gleich großen ...
Kittiwake
... Das SCR-System und das entsprechende Zertifizierungsverfahren für Schiffsanwendungen werden von der IMO definiert. Gemäß der Resolution MEPC.198(62) wird das SCR-System als Motorkomponente betrachtet. Daher wird anstelle einer separaten ...
... Treibstoff ist der größte Einzelposten der Betriebskosten eines Schiffes. Die Treibstoffkosten steigen dramatisch, und die Schlüsselfrage, die Schiffseigner, Schiffsmanager und Charterer gleichermaßen beschäftigt, lautet: "Wie können ...
... Hybrides System (HS) REINTJES hat ein neues, elektrisch angetriebenes Hybridsystem für Getriebe entwickelt, das neue Möglichkeiten für Schiffe bietet, die mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Das Hybridsystem sorgt für einen wesentlich ...
Leistung: 2.560, 2.880, 1.920 kW
Motordrehzahl: 800 rpm
Bohrung: 280 mm
... Erdgas verbrennt weitaus sauberer als Erdölkraftstoff, was zu einem wachsenden Interesse im Schiffsbereich führt. Wir haben erfolgreich den weltweit ersten 4-Takt-Dual-Fuel-Motor für einen direkt gekoppelten LNG-betriebenen Hafenschlepper ...
... STADT ist ein Anbieter von integrierten elektrischen Antriebssystemen, die wir LEAN Propulsion Design nennen. Dies basiert auf mehr als 30 Jahren Erfahrung mit Antriebssystemen, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Marinemarkt Das LEAN ...
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