Füllstandssensoren für Schiffe

Ein Sensor für verschiedene Medien, wie Flüssigkeiten, Schüttgüter, Schäume oder Flüssigkeiten, die klebrige, pastöse, dick- oder dünnflüssige Eigenschaften besitzen. - Höchste Temperaturstabilität und Wiederholgenauigkeit - Schock- ...

... ZUR FÜLLSTANDSMESSUNG AN BALLAST- UND WARTUNGSTANKS Der Sender misst den statischen Druck von der Flüssigkeitssäule aus. Wenn das Überwachungssystem Informationen über Dichte und Temperatur liefert, lässt sich der Inhalt (Füllstand) des ...

... Die KONGSBERG Radar-Tankanzeige GLA-310/5 wurde entwickelt, um den Füllstand in Tanks mit Flüssiggasen zu messen. Eine genaue Messung ist unabhängig von den atmosphärischen Bedingungen des Tanks möglich. Flexible Hard- und Softwaremodule ...

... GL-300 Tanküberwachungssystem GL-300 Tanküberwachungssystem für Öl-, Produkt- und Chemikalientanker besteht aus der GLA- 300/P Radar-Tankanzeige, der GC-300 Cargo Temperatureinheit und der GLK- 300 Signalverarbeitungseinheit. Die KONGSBERG ...

Die hydrostatischen Füllstandssonden AHD-S 201 eignen sich für Füllstands- und Pegelmessungen in Ballasttanks, Tanks mit Kraftstoffen und Ölen, Brauch- und Abwassertanks etc. sowie für Lage- und Tiefgangsmessungen eines Schiffes. Produktmerkmale Kapazitiver ...

Der DUT-E 2Bio ist speziell für Kraftstofftanks konzipiert, die regelmäßig mit verschiedenen Kraftstoffarten befüllt werden. Dies ist besonders aktuell für Fahrzeuge, die Biodiesel verwenden oder durch mehrere Länder reisen, sowie für ...

DUT-E GSM ist eine "2-in-1-Lösung", die die Funktionen von Kraftstoffstandssensor und Telematikeinheit (GPS-Tracker) in einem Gehäuse vereint. DUT-E GSM ist ein Kraftstoff-Füllstandssensor mit eingebauten GPS- und GSM-Modulen, was bedeutet, ...

DMK 456 Keramiksensor Marine / Schifffahrt / Offshore Der Druckmessumformer DMK 456 wurde zur Erfassung von Systemdrücken und Füllständen in Behältern entwickelt und ist für Applikationen im Schiffbau und Offshorebereich zertifiziert. Sein ...

DMK 458 Keramiksensor Marine / Schifffahrt / Offshore Der Druckmessumformer DMK 458 wurde für Applikationen im Marine- und Offshore-Bereich entwickelt. Neben den Gewindeanschlüssen sind auch verschiedene frontbündige Varianten ...

LMK 458 Keramiksensor Edelstahl-Tauchsonde Ø 39,5 Die hydrostatische Füllstandssonde LMK 458 wurde zur Erfassung von Füllständen in Service- und Produktlagertanks entwickelt und ist für Applikationen im Schiffbau und Offshorebereich. Ein ...

MODELL ASITGE GM-LSSERIES Bilgenpegelschalter Körper aus Edelstahl AISI 316 Maximaler Betriebsdruck 30 BAR Maximale Arbeitstemperatur -20 / + 130 ° C Durchschnittliches spezifisches Gewicht> = 680 kg / m3 SPDT-Kontakt im Austausch ...

... Kontinuierliche und präzise Füllstandsmessungen sind notwendig, um einen sicheren und sicheren Schiffsbetrieb zu gewährleisten, insbesondere beim Be- und Entladen. Der Radarmessgerät EM540 von Honeywell integriert Temperatur-, Druck- ...

... Der kapazitive Tanksensor kann nur zur Messung von Dieselkraftstoff verwendet werden. Maximale Messtiefe von 20 cm. widerstandsausgang: tank leer = 10 Ohm tankhälfte = 100 Ohm tank voll = 180 Ohm Spannung 10,5 ...

Robuste Konstruktion, die sich für die meisten korrosiven Flüssigkeiten sowie für Hochtemperaturen und Hochdruck eignet. Die Edelstahlkonstruktion entspricht den FDA-Regelungen für Materialien im Lebensmittelkontakt.

... Merkmale Ballasttankvermessung Tankanzeige für Wartungsbehälter Tank / Leitung / Sammeldruck Getriebe, Kompressoren, Kompressoren Kessel, Pneumatiksteuerung Druckmessungen werden in verschiedenen Anwendungen an Bord von Schiffen eingesetzt, ...

... Tankinhaltsmessung leicht gemacht. Das TS1 der neuseeländischen Firma BEP ist ein einziges Messgerät, das in nahezu jedem Tank eingesetzt werden kann. Es entfällt die Notwendigkeit, mehrere Arten von vertikalen und horizontalen Sondensensoren ...

... Der S3-Kraftstoffgeber ist aus Edelstahl AISI 316 gefertigt. Der Absender gibt mehrere gleichwertige schritte zum Messgerät (abhängig von der Sensorlänge). S3 kann in den Flanschen FL-2 montiert werden, FL-3,SS-5/4", HFL oder im Inspektionsflansch ...

... In einem Schiff gibt es neben einem Laderaum, in den die Ladung geladen wird, auch Ballasttanks, die Unterstützung für ein sicheres Segeln bieten, einen Tiefgang, der die Eintauchtiefe des Schiffsbuges nach achtern, backbord und steuerbord ...