Zweikomponentenkleber 08308

EpoxidMehrzweck

Hochleistungsfähiges, zweikomponentiges Epoxidharz dichtet vertikale und horizontale Nähte entsprechend den OEM-Dichtungen ab Zweifache Spritzenkartusche mit Mischdüse eliminiert die Schwierigkeiten und die Unordnung des manuellen Mischens und gewährleistet das richtige Mischverhältnis Die dickflüssige Formel ermöglicht ein einfaches Anpassen der Werkzeuge an das Erscheinungsbild von OEM-Nahtabdichtungen Ideal für schnelle Ergebnisse, dieses Dichtmittel härtet in nur 1 Stunde vollständig aus Der 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer ist ein zweikomponentiger Epoxid-Nahtabdichter für alle allgemeinen Abdichtungsaufgaben im Automobilbereich. Er härtet schnell zu einem zähen, starken Wulst für dauerhaften Nahtabdichtungsschutz aus und wird für Türverkleidungen, Bodenwannen, Kofferraumböden, Dachnähte und viele andere Anwendungen verwendet. Das selbstmischende System gewährleistet jedes Mal das richtige Mischungsverhältnis und sorgt für eine gleichbleibende Aushärtungsgeschwindigkeit und Festigkeit. Unser hochleistungsfähiger 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer arbeitet mit einer zweiteiligen Kartusche und einer Düse, die sich selbst mischt und jedes Mal eine perfekte Rezeptur liefert, ohne dass es dabei zu Problemen kommt. Die zweiteilige Kartusche und die Düse mischen sich selbst mit einer perfekten Rezeptur, jedes Mal ohne Unordnung Das Mischen von Versiegelungskomponenten von Hand führt oft zu einer großen Unordnung und Verschwendung von Material und Zeit. Unser hochleistungsfähiger 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer arbeitet mit einer zweiteiligen Kartusche und einer Düse, die sich selbst mit einer perfekten Formulierung mischt - jedes Mal und ohne Unordnung. Originalgetreues Erscheinungsbild Diese schwarze Nahtversiegelung in Profiqualität kann zum Versiegeln vertikaler oder horizontaler Nähte auf Fahrzeugoberflächen verwendet werden, die mit einer 2K-Urethan- oder 2K-Epoxidgrundierung oder sauberem, abgeschliffenem Lack grundiert wurden. Die nicht fließende, dickflüssige Formel ermöglicht es Technikern, die Naht zu strukturieren, um das Aussehen der OEM-Nahtversiegelung zu erreichen und die OEM-Sicken zu duplizieren.