Zweikomponentenkleber 08308

EpoxidMehrzweck

Hochleistungs-Zweikomponenten-Epoxid versiegelt vertikale und horizontale Nähte, die mit OEM-Dichtungen übereinstimmen Dosiertes Mischen mit doppelter Spritzenkartusche eliminiert die Schwierigkeiten und die Unordnung des manuellen Mischens Die nicht fließende, dickflüssige Formel ermöglicht die einfache Herstellung von Werkzeugen zur Anpassung an das Erscheinungsbild von OEM-Nahtabdichtungen Kurze Aushärtungszeit und Anti-Sag-Eigenschaft helfen bei vertikalen Anwendungen Unser 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer ist ein zweikomponentiger Epoxid-Nahtabdichter für alle allgemeinen Abdichtungszwecke im Automobilbereich. Er härtet schnell zu einem zähen, starken Wulst für dauerhaften Nahtabdichtungsschutz aus und wird für Türverkleidungen, Bodenwannen, Kofferraumböden, Dachnähte und viele andere Anwendungen verwendet. Unser Selbstmischsystem sorgt jedes Mal für das richtige Mischungsverhältnis und damit für eine gleichbleibende Aushärtungsgeschwindigkeit und Festigkeit. Unser hochleistungsfähiger 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer arbeitet mit einer zweiteiligen Kartusche und einer Düse, die sich selbst mit einer perfekten Formulierung mischt, und zwar jedes Mal und ohne Unordnung. Die zweiteilige Kartusche und die Düse mischen sich selbst mit einer perfekten Rezeptur, jedes Mal ohne Unordnung Das Mischen von Versiegelungskomponenten von Hand führt oft zu einer großen Unordnung und Verschwendung von Material und Zeit. Unser hochleistungsfähiger 3M™ Heavy-Bodied Seam Sealer arbeitet mit einer zweiteiligen Kartusche und einer Düse, die sich selbst mit einer perfekten Formulierung mischt - jedes Mal und ohne Unordnung Originalgetreues Erscheinungsbild Diese schwarze Nahtversiegelung in Profiqualität kann zum Versiegeln vertikaler oder horizontaler Nähte auf Fahrzeugoberflächen verwendet werden, die mit einer 2K-Urethan- oder 2K-Epoxidgrundierung oder sauberem, abgeschliffenem Lack grundiert wurden. Die nicht fließende, dickflüssige Formel ermöglicht es Technikern, die Naht zu strukturieren, um das Aussehen der OEM-Nahtversiegelung zu erreichen und die OEM-Sicken zu duplizieren.