Schiff-Turbolader VTR

Axialturbine2-TaktLangsamläufer

Der erste Schritt bei der Turboaufladung für Hochleistungsmotoren Der VTR-Turbolader ist für langsamlaufende 2-Takt- und mittelschnelllaufende 4-Takt-Hochleistungsdieselmotoren (700 bis 18.500 kW pro Turbolader) konzipiert. Die Konstruktion des VTR mit seinen einfach zu wartenden, aussenliegenden Lagern hat sich tausendfach bewährt: bei Schiffsmotoren, insbesondere bei Teillast, sowie in stationären Kraftwerksanlagen, welche Schweröl verbrennen und im Dauereinsatz sind. Vorteile für den Betreiber Optimale Motorperformance im Teillastbetrieb Umfassender und vertraulicher Beratungsservice schon in den ersten Phasen neuer Projekte Modulares Konzept – gewährleistet optimalen Anbau an alle Motorarten und -konstruktionen Anschlüsse an der Verdichterseite ermöglichen die Reinigung mit Wasser während des Betriebs Technische Vorteile Aussenliegende Lager Integriertes Schmiersystem Ausbau des Rotors ohne Demontage der Gasgehäuse oder Abziehen der Verdichterräder möglich Geringe Reibungsverluste durch aussenliegende Wälzlager