NMEA-Durchflussmesser SmartFlex

für Schiffefür BootKraftstoff

AIRMAR freut sich, die neuen SmartFlex™ Ein- und Zweikammer-Durchflussmesser vorzustellen Diesel-Durchflussmessgeräte vorzustellen, leistungsstarke Datenerfassungsgeräte, die für die Messung des Kraftstoffverbrauchs von Motorsystemen mit Durchflussanforderungen von bis zu 4.000 LPH entwickelt wurden. Die neuen DFMs sind für den Einsatz mit dem SmartFlex- und SmartBoat®-System von Airmar vorgesehen, wo sie über die SmartFlex View-Schnittstelle konfiguriert werden. Die abgeleiteten Daten sind dann über CAN/NMEA 2000® für die systemweite Überwachung und Steuerung verfügbar, einschließlich der Konfiguration von Warnungen, Automatisierung und mehr. Die von den SmartFlex-Diesel-Durchflussmessern gelieferten Daten umfassen den Momentan- und Gesamtkraftstoffverbrauch, den stündlichen Kraftstoffverbrauch im Vor- und Rücklauf, den Gesamtkraftstoffverbrauch im Leerlauf und im optimalen Motorbetrieb sowie den Gesamtkraftstoffverbrauch bei Überlast und im negativen Modus des Durchflussmessers (Rücklauf übersteigt Vorlauf). SmartFlex-Diesel-Durchflussmesser sind sowohl als Einkammer- als auch als Zweikammermodelle erhältlich. Zweikammer-Durchflussmesser berechnen eine Differenzmessung des Kraftstoffverbrauchs, indem sie zwei Messkammern für die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitungen verwenden. Der Durchflussmesser misst den Kraftstoffverbrauch in jeder Leitung und errechnet die Differenz zwischen Vor- und Rücklauf. Einkammer-Durchflussmesser können mit anderen Einkammer-Durchflussmessern (Vor- und Rücklauf) synchronisiert werden, um Kraftstoffverbrauchsdaten zu berechnen. Beide Modelle sind mit Legierungs- oder Messinggehäusen erhältlich SmartFlex-Diesel-Durchflussmesser verfügen über die besondere Fähigkeit, die Daten im internen Speicher zu registrieren, wenn keine externe Stromquelle vorhanden ist, z. B. über das Bordnetz. Sobald die externe Stromversorgung wiederhergestellt ist, werden alle gesammelten Daten an das bordeigene Überwachungsterminal übertragen.