Crew-Transfer-Spezialschiff Teknicraft
für WindparkVersorgungKatamaran

Crew-Transfer-Spezialschiff
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Eigenschaften

Typ
Crew-Transfer, für Windpark, Versorgung
Rumpfzahl
Katamaran
Material
Aluminium
Länge

83'00"
(25,3 m)

Breite

31'02"
(9,5 m)

Tiefgang

6'07"
(2 m)

Geschwindigkeit

28 kt

Passagierkapazität

12 unit

Motorleistung

1.194 kW
(1.623,4 hp)

Beschreibung

All American Marine ist der exklusive Hersteller für Teknicraft Design™ in Nordamerika. Teknicraft wurde beauftragt, ein Mehrzweck-Offshore-Versorgungs- und Crew-Transfer-Schiff für Mainprize Offshore Ltd. zu entwerfen, das seit über 30 Jahren in der Nordsee tätig ist. Wir arbeiten mit jedem unserer Betreiber zusammen, um ihr Schiff mit der höchsten Qualität, dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und der besten Leistung für jedes Schiff in seiner jeweiligen Klasse zu entwerfen und zu bauen. Das 83-Fuß-Schiff wurde von der Buckie-Werft in Schottland gebaut. Der Schiffsname MO1 symbolisiert die Namensänderung von Mainprize Offshore und die verstärkte Konzentration auf die Offshore-Industrie. Dieses Schiff wurde sorgfältig entworfen, um wirklich vielseitig einsetzbar zu sein und auch Probleme zu beseitigen, die bei anderen Schiffen auftreten. Mainprize Offshore hat sich Qualität, Innovation und Flexibilität auf die Fahnen geschrieben und eine große Anzahl von bereits auf dem Markt befindlichen Schiffen sowie von im Bau befindlichen Schiffen untersucht, um eine Marktlücke zu finden. Dieser Aluminium-Katamaran zeichnet sich durch die einzigartige asymmetrische Rumpfform von Teknicraft Design™ aus, die sich auf der ganzen Welt als besonders seetüchtig erwiesen hat. Die MO1, die derzeit für den Transfer der Besatzung und die Wartung eines Offshore-Windparks eingesetzt wird, wurde speziell für ihre Aufgabe und Leistung angepasst. Das Rumpfdesign zeichnet sich durch ein spezielles Vorfuß- und Querstruktordesign aus, um vertikale Bewegungen bei der Arbeit an Windturbinen zu reduzieren und den Betrieb bei bis zu 6 Fuß hohem Seegang aufrechtzuerhalten. Die Decksanordnung ermöglicht es dem Schiff, sowohl auf dem hinteren als auch auf dem vorderen Deck Ladung zu transportieren und bietet Platz für bis zu vier 20-Fuß-Container.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.