Segelboot mit Foil Figaro BENETEAU 3
One-DesignGlasfasermit Doppelruder

Segelboot mit Foil - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - One-Design / Glasfaser / mit Doppelruder
Segelboot mit Foil - Figaro BENETEAU 3 - Bénéteau Sailboats - One-Design / Glasfaser / mit Doppelruder
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Eigenschaften

Verwendungszweck
One-Design
Material
Glasfaser
Anhang
mit Doppelruder, mit Foil
Takelage
Bugspriet
Weitere Eigenschaften
mit Ballast
Gesamtlänge

10,89 m
(35'08" )

Breite

3,48 m
(11'05" )

Tiefgang

2,5 m
(8'02" )

Verdrängung

3.175 kg
(6.999,68 lb)

Motorleistung

21 ch
(21 hp)

Durchfahrtshöhe

15,22 m
(49'11" )

Treibstoffkapazität

40 l
(11 gal)

Beschreibung

Die Figaro BENETEAU 3 ist der weltweit erste Monohull One-Design Foiler aus Serienproduktion. Das Boot ist das Ergebnis der erfolgreichen Zusammenarbeit der besten Experten der Beneteau-Gruppe und dem Konstruktionsbüro Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), das auch für die letzten beiden Siegerboote der Vendée Globe verantwortlich zeichnet. Der Prototyp geht nun in Bau. Der Stapellauf und erste Tests sind für den Sommer 2017 geplant. Die Figaro BENETEAU 3 gehört zur World Sailing Design-Klasse A ISO MODERN, VERLÄSSLICH UND LEISTUNGSSTARK Das Pflichtenheft definiert die BENETEAU 3 als Monohull, das ebenso verlässlich ist wie seine Vorgängerin, die Beneteau 2. Die wesentlichen Charakteristika der neuen Beneteau 3 sind neben den Foils ein extrem leistungsstarker Rumpf, der Verzicht auf Ballasttanks, ein schlanker und tief gehender Kiel, ein weit hinten stehender Mast sowie eine umfangreiche und große Segelgarderobe. DIE FOILS Im Gegensatz zu den Imoca 60 sind die Foils nach innen gebogen. Sie funktionieren anders: Diese polyvalenten Foils erzeugen weniger Abdrift und verbessern das aufrichtende Moment, ohne die Verdrängung zu erhöhen. Damit steigt die Leistungsfähigkeit des Boots. DER KIEL Der tiefe Kiel mit schlanker Finne generiert wenig Widerstand. In Kombination mit den Foils entsteht weniger Abdrift. DER RUMPFE Die im Infusions-Verfahren hergestellte Sandwich-Konstruktion aus Glasfaser und Polyesterharz ist state of the art. Die Wasserballasttanks sind verschwunden.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.