Express-Cruiser / Innenborder BLUE
zweimotorigGleiterHardtop

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Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Rumpftyp
Gleiter
Decksplan
Hardtop
Verwendungszweck
für Kreuzfahrten
Antrieb
IPS
Material
Aluminium
Anzahl Kabinen
2 Kabinen
Stil
klassisch
Deckseinrichtung
Sonnendeck
Weitere Eigenschaften
maßgefertigt
Länge

48'00"
(14,65 m)

Breite

4,62 m
(15'01" )

Verdrängung

23 t
(25,35 us ton)

Motorleistung

11 ch
(11 hp)

Tiefgang

1,3 m
(4'03" )

Treibstoffkapazität

2.196 l
(580 gal)

Süßwasserkapazität

511 l
(135 gal)

Beschreibung

Burger's handwerkliche Qualität und die Liebe zum Detail sind in der gesamten BLUE offensichtlich. Neben den außergewöhnlichen Außenbereichen für die Unterhaltung von Freunden und Familie bietet das von De Basto Designs entworfene Interieur zwei Kabinen mit eigenem Bad und freiem Blick im offenen Salon und in der Kombüse. Grenzenlos leben Die BLUE ist schnell und wendig und wird von zwei 600 PS starken Volvo Penta D8-IPS800-Motoren angetrieben, die mit dem revolutionären Slide-Rumpfdesign von Vripack kombiniert sind. Diese tadellose Technik führt zu einer Reisegeschwindigkeit von 26 Knoten und einer komfortablen, kraftstoffsparenden Höchstgeschwindigkeit von etwa 31 Knoten. Die Konstruktion der BLUE besteht aus Alustar®-Aluminium in Marinequalität, das für eine solide Struktur und Korrosionsbeständigkeit sorgt. Sie ist stabil und leicht zu warten und gibt ihrem Eigner die Sicherheit, dass er sich auf die lebenslange Rumpfstruktur und die fünfjährige Blistergarantie von Burger verlassen kann. Slide Hull® Vorteile Der Slide Hull®-Rumpf wurde entwickelt, um die Fahrqualität deutlich zu verbessern und das Stampfen zu verringern, und ist eine gut bewegungsdämpfende Rumpfform, die laut Testergebnissen dazu beiträgt, dass das Schiff nicht tief in die Wellen eintaucht, sondern auf der Wasseroberfläche 'abfedert' und so die Stampfbewegung reduziert." Neben dem höheren Fahrkomfort bietet der Slide Hull eine Reihe von Vorteilen, darunter: Geringerer Widerstand und damit geringerer Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit, und zwar um bis zu 14 % (im Vergleich zu einem herkömmlichen Gleitrumpf) Geringerer Fahrtwinkel, wodurch der typische Buganstieg eines Gleitrumpfes beim Aufrichten der Yacht vermieden wird Anpassung an variable Gewichtsveränderungen durch einen voluminösen Vorschiffsrumpf, der ein Brechen bei nachlaufender See verhindert und eine bessere Nutzung des Volumens für Innenräume ermöglicht

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VIDEO

Kataloge

BLUE
BLUE
4 Seiten
SNOWBIRD
SNOWBIRD
31 Seiten

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Custom Yachts

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.