Antriebsmotor 3508C

InnenbordDieselfür Berufsschiffe

Der Schiffsantriebsmotor 3508C erfüllt die Anforderungen der Emissionsnormen IMO II und liefert mehr Leistung bei niedrigeren Emissionen für Ihre Schiffsantriebsmotoren-Anforderungen. Zusätzlich bietet der 3508C exzellente Kraftstoffnutzung und niedrigen Schmierölverbrauch. Optionen mit Standarddrehrichtung und umgekehrter Drehrichtung sowie weltweiter Ersatzteil- und Kundenservice verfügbar. Die Motorenplattform 3500 ist eine optimierte und bewährte Konstruktion, die branchenführende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bietet. • Eines der modernsten elektronischen Steuerungssysteme, die für Cat-Schiffsmotoren verfügbar sind. • Schneller durch mehr Speicher als beim ADEM 2 • Mit mehreren optionalen Anzeigesystemen kompatibel • Erfordert keine Kraftstoffkühlung • Verbesserte Eingangs-/Ausgangskapazität • Robuste Schiffskonstruktion und IP66-Steckverbinder • Preisgekröntes Schaltkreisdesign • Integrierte MPD-Anzeige für schnelle Reaktion und effektive lokale Steuerung • Optionale lokale Drehzahlregelung • Optionaler Abgastemperaturscanner für die einzelnen Zylinder mit Datenverbindung für die dezentrale Montage • Notaus, Warnanzeigen und Warnhorn vor Ort • Plug & Run-Verbindungen ermöglichen Befestigung auf der Backbord- oder Steuerbordseite des Motors • Grafische Anzeige der Betriebsparameter des Motors im Analog-, Digital- oder Balkendiagrammformat • Robuste wetterbeständige Konstruktion • Vollständig vom Benutzer konfigurierte Anzeigebildschirme • Von Schifffahrts-Klassifikationsgesellschaft zugelassen • Diagnosemeldungen und Alarme • Dreistufige Priorisierung von Ereignissen und Diagnosen • Mehrsprachigkeit • Nachtmodus-LCD-Display