Batteriekoppler automatisch für Boote RCB-ADJ-120A

Mit der zunehmenden Verwendung von Lithium-Batterien (LiFePo4) für elektrische Systeme an Bord ist die Kompatibilität zwischen verschiedenen Batterietypen zu einem wichtigen Thema geworden problem geworden. Das Zusammenleben von Starterbatterien, häufig Blei-Säure-Batterien, und Lithium-Batterien für den Betrieb erfordert ein spezielles Management der Energieflüsse, insbesondere während des Betriebs der Lichtmaschine. Das intelligente Koppelrelais RCB+ ist die Antwort auf diese Herausforderung, indem es eine effiziente und sichere Verbindung zwischen diesen beiden Batterietypen herstellt. Das Gerät ist in der Lage, den von der Lichtmaschine kommenden Strom, entweder 12 oder 24 VDC, bis zu 200 A zu steuern, indem es ihn auf die Servicebatterie begrenzt, während es die Ladung der Starterbatterie zu schützen. Eine der wichtigsten Eigenschaften des RCB+ ist die Begrenzung des Stroms, der zwischen der Lichtmaschine und der Servicebatterie fließt. Dank eines Einstellrads für die einstellbaren Version kann der Benutzer den Strom zwischen 30 und 120 A einstellen, was eine flexible Anpassung an die Bedürfnisse des Bordnetzes gewährleistet. Es wird empfohlen, etwa 30 % der Kapazität der Lichtmaschine für die Starterbatterie zu reservieren; bei einer Lichtmaschine mit 110 Ah könnte die Grenze beispielsweise bei 70 A für die servicebank. Dieses fein abgestimmte Management bewahrt die Lichtmaschine vor Überlastung und optimiert gleichzeitig die Batterieladung (siehe Abbildung unten). Dieses einzigartige kompakte und leichte Relais ist für den Einsatz in rauen Umgebungen konzipiert. Seine innovative Technologie, die auf dem Niederfrequenz-Schaltmodus modus bietet einen stabilisierten Ausgangsladestrom und Schutz gegen Rückspannung, um Schäden an der Lichtmaschine zu vermeiden. Bei dem Modell RCB-ADJ-120A kann das schwarze Wählrad des Gebers aus Sicherheits- oder Wartungsgründen entfernt werden, in einigen Fällen kann das RCB+ einen