Cabin-Cruiser / Innenborder Surf Scoter 22
Hard-topHolzklassisch

Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Cabin-Cruiser / Innenborder
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder
Decksplan
Hard-top
Material
Holz
Stil
klassisch
Länge

6,93 m (22'08")

Beschreibung

Es ist in 20 Jahren jetzt gewesen, seit wir zuerst von begriffen und das erste unserer ehrwürdigen Behälter der Brandung-Ente 22 errichteten und es höchste Zeit war, die wir uns zum Zeichentische hinsassen, die denkende Kappe an setzen und den Entwurf überdenken und Re-begreifen. Viele Sachen haben in den Jahren geändert und in der heutigen Welt ist es fast unmöglich, einen Anschlag 2 zu kaufen Außenbordmotor. Die 4 Zyklusaußenborde haben den Markt übernommen und kurze Beutezüge in kleine Dieselinboards und in größere strenge Dieselantriebe lassen alle kommen und gegangen. Was das meiste sinnvoll im heutigen Markt ist, mit den Kosten von alles ist das Boot, das in der weiten Preis-klugen Stratosphäre bezogen wird, den wundervoll ruhigen, glatten Betrieb zu verwenden, und leistungsfähige 4 chen Außenborde einen Kreislauf durchma, die derzeit so leicht verfügbar sind. Die Befestigung sie am Querbalken ist das meiste sinnvoll und diese gibt ein Cockpit, das den Raum hat, zum alles unterzubringen, das vom Fischer zum Langstreckenkreuzer gebräuchlich ist. Zusätzlich zur Aktualisierung unseres traditionellen Pilothousemodells, haben wir ein Kreuzermodell mit einem ausgedehnten Pilothouse mit einem ordentlichen beiliegenden Kopf damit jene Überspringvorrichtungen unter uns produziert, dass Wunsch unsere ersten Gehilfen, auf unsere kreuzenden Abenteuer entlang zu kommen, sie bequem und annehmbar zu halten ausgerüstet wird! Es gibt noch viel des Raumes für Sitze einer Galeere, des Helms und des Cohelms im Pilothouse mit Durchfahrtshöhe 6-4. Unter dem foredeck finden Sie sitzende Durchfahrtshöhe im Hafen und Steuerbordanlegeplätze und mit einem Füller, der in die Mitte, ein sehr großer doppelter Anlegeplatz geverstopft wird, können gebildet werden. Dieses neue Modell ist durchaus ein wenig weit, als die ältere Version und die resultierende Stabilität durch alle geschätzt werden.

---

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Lieferkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.