Winde für Schiffe F 20 GP2 / F 20 GP2
SchleppDruckluftmotorEinzeltrommel

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Eigenschaften

Einsatzbereich
für Schiffe
Verwendung
Schlepp
Antrieb
Druckluftmotor
Technologie
Einzeltrommel

Beschreibung

Eine Strecke der pneumatischen Standardhandkurbeln mit hohem effi ciency Getriebe, entwickelt für ziehende und anhebende Hochleistungsaufgaben bis 2.700 Kilogramm. Dieses breite Spektrum enthält eine Veränderung von den sehr kompakten Handkurbeln mit Schaufel- oder Gangmotoren. Trommellängen können dem Kundenantrag leicht angepasst werden. Standardausrüstungen Getriebe der hohen Leistungsfähigkeit Eine Reihe: rechtwinkliges schraubenartiges Getriebe F-Reihe: in der Linie schraubenartiges Getriebe A/F LV: Drehschaufelmotor A/F GP: Treten Sie mit weniger wartungsfreiem Gangmotor in Verbindung Stahltrommel (nicht gerillt) mit Reparierenpunkt des Kabels am Flansch Zwei Trommelunterstützungen Drei Komponentenerhaltung der Schicht 2, die Kategorie C4-High, Farbe RAL 1023 ISO 12944 übereinstimmt Automatische Scheibenbremse Hebel betrieb proportionales Regelventil Fem-/ISO-Klasse: T3-L3-M4 Anmerkung: Für pneumatische Handkurbeln ist die Geschwindigkeit auf der ersten Schicht die Durchschnittsgeschwindigkeit. Die Geschwindigkeit an der Oberschicht ist an entladenen Bedingungen. Mechanische Wahlen In Küstennähe drei Komponentenerhaltung der Schicht 2 Alternative Trommellängen Trommelpresswalzen Bandbremsen (manuelle oder automatische Failsafe) Manuelle Befreiungskupplungen Trommelschutz Trommelteiler Spulende Gänge Gerillte Trommeln Steuerwahlen Nothauptabsperrventile Überdrückglieds Endschalter (pneumatisch) Lockerer Draht schaltet (pneumatisch) Proportionales Fernsteuerungsventil Flugdiensteinheiten

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.