ÜberblickDie Enksail Noordkaper ist eine semi-custom Stahl-Segelyacht, entworfen von Martin Bekebrede und gebaut von Gebroeders van Enkhuizen (Enksail) seit 1999. Erhältlich in Längen von etwa 43 bis 52 ft (13,0–16,75 m), ist die Noordkaper für Langstrecken-Kreuzfahrten und längere Aufenthalte an Bord konzipiert. Der Stahlschiffsrumpf, große Tankvolumina und Optionen mit Klappkiel bieten Vielseitigkeit von seichten Ankerplätzen bis zu Ozeanpassagen.
Semi-custom BauweiseJede Enksail wird semi-custom gebaut: Eigner können Ausstattungsumfang, Innenraumaufteilung und Ausführung entsprechend Besatzungsgröße und Fahrtgebiet wählen. Die Auslegung kann auf langzeitiges Leben an Bord oder auf effizientes Passagemachen ausgelegt werden, bei gleichbleibenden strukturellen Standards.
Modellvarianten und Spezifikationen- ENKSAIL NK 43
- CE-Designklasse: A
- Rumpflänge: 13,0 m
- L.O.A.: 14,0 m
- Breite: 4,35 m
- Verdrängung: 19 t
- Tiefe: 1,9 m
- Klappkiel: 1,4–2,6 m
- Segelfläche: 115 m²
- Treibstofftank: 1100 L
- Wassertank: 550 L
- Abwassertank: 160 L
- Motor: Yanmar 4JH
- Leistung: 110 PS
- ENKSAIL NK 46
- CE-Designklasse: A
- Rumpflänge: 13,85 m
- L.O.A.: 14,85 m
- Breite: 4,5 m
- Verdrängung: 24 t
- Tiefe: 1,9 m
- Klappkiel: 1,5–2,7 m
- Segelfläche: 136 m²
- Treibstofftank: 1300 L
- Wassertank: 700 L
- Abwassertank: 180 L
- Motor: Yanmar 4JH
- Leistung: 150 PS
- ENKSAIL NK 52
- CE-Designklasse: A
- Rumpflänge: 15,75 m
- L.O.A.: 16,75 m
- Breite: 4,8 m
- Verdrängung: 27 t
- Tiefe: 2,0 m
- Klappkiel: 1,6–2,9 m
- Segelfläche: 153 m²
- Treibstofftank: 1500 L
- Wassertank: 800 L
- Abwassertank: 200 L
- Motor: Yanmar 4LV
- Leistung: 170 PS
Technische Daten- Konstrukteur: Martin Bekebrede
- Werft: Gebroeders van Enkhuizen (Enksail)
- Bauweise: Stahlrumpf
- Produktion: Semi-custom seit 1999
- Verfügbare Modelle: NK 43, NK 46, NK 52
- Typische Verwendung: Langstrecken-Kreuzfahrt, Exploration / Touring
- Hauptmotor-Optionen: Yanmar 4JH (110–150 PS), Yanmar 4LV (170 PS)
- Kiel: Klapp-/Zentrobordkiel, variabler Tiefgang je nach Modell