Die „Le Commandant Charcot“, die von Vard (Teil der Fincantieri-Gruppe) für das französische Unternehmen PONANT gebaut wurde, ist ein Kreuzfahrtschiff für Polarforschungsreisen. Sie ist das erste eisbrechende Forschungsschiff mit einem hybriden elektrischen Doppelantriebssystem, das mit LNG betrieben wird und über Hochleistungsbatterien verfügt. Sie wurde für extreme Reiseziele wie den Nordpol konzipiert und ist in die Polarklasse 2 eingestuft, wodurch sie die höchsten Standards in Bezug auf Sicherheit und Umweltverträglichkeit erfüllt. Dank ihrer hochmodernen Technologie stellt sie eine bahnbrechende Innovation dar.
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