Arbeitsboot Berufsschiff Centurion 24
InnenborderDieselAluminium

Arbeitsboot Berufsschiff - Centurion 24 - Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd - Innenborder / Diesel / Aluminium
Arbeitsboot Berufsschiff - Centurion 24 - Five Aluminium Boat and Engineering Pte Ltd - Innenborder / Diesel / Aluminium
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Eigenschaften

Typ
Arbeitsboot
Motorisierung
Innenborder, Diesel
Material
Aluminium
Länge

7,3 m
(23'11" )

Max. Breite

2,5 m
(8'02" )

Tiefgang

0,6 m
(1'11" )

Motorleistung

197 ch
(197 hp)

Treibstoffkapazität

400 l
(106 gal)

Beschreibung

Dieses vielseitige Arbeitsboot ist mit einer moderaten Länge und einer breiten Breite für Stabilität und Funktionalität konzipiert. Es hat einen geringen Tiefgang und ein robustes Gewicht, was es für verschiedene Aufgaben zuverlässig macht. Angetrieben von einem einzelnen Marinedieselmotor bietet das Boot erhebliche Pferdestärken und ein vielseitiges Getriebeverhältnis. Es verfügt über einen eingebauten, großen Kraftstofftank für längere Einsätze. Hergestellt aus marinetauglicher Aluminiumlegierung, sind Rumpf und Seiten mit beträchtlicher Dicke gebaut, und das Deck verfügt über eine langlebige Aluminiumlegierungs-Riffelplatte. Diese Kombination aus Materialien und Design stellt sicher, dass das Boot sowohl stark als auch langlebig ist. - Rumpflänge: 7,30 m - Gesamtbreite: 2,50 m - Tiefe: 1,2 m (Bordwandhöhe in der Mitte des Schiffes bis zum Kiel) - Tiefgang: Ca. 0,6 m unbeladen mit abgesenktem Antrieb - Gewicht: Ca. 2500 kg unbeladen - Leistung: Einzelner ISUZU 197HP Dieselmotor - Kraftstofftankkapazität: Eingebauter 400-Liter-Kraftstofftank unter dem Boden - Material: Marinetaugliche Aluminiumlegierung (5083H321) - Rumpfdicke: 6 MM - Seitendicke: 6 MM - Deck: Aluminiumlegierungs-Riffelplatte, 4 mm dick
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.