Innenbordmotor 42HPE BHS 120 kW

AntriebDieselelektrisch

Der Schiffsmotor 42 HPE BHS 120 kW ist ein hybrider Diesel-Elektro-Motor, der für hohe Leistung und Effizienz entwickelt wurde. Dieser Motor kombiniert einen leistungsstarken Dieselmotor mit einem fortschrittlichen elektrischen Generator/Motor und bietet mehrere Betriebsmodi: Diesel, elektrisch und hybrid. Das System eignet sich für eine Vielzahl von maritimen Anwendungen, gewährleistet die Einhaltung der neuesten Emissionsstandards und bietet robuste Leistung in anspruchsvollen Umgebungen. - Technische Daten des Dieselmotors - Zylinderanzahl: 6 in Reihe - Hubraum (L) - (cc): 4,2 - 4.164 - Bohrung/Hub (mm) - (in): (94x100) - (3,7x4,09) - Trockengewicht (kg): 460 - Kühlung: Wasser - Verbrennung: Direkteinspritzung Common Rail - Aufladung: Turbolader und Ladeluftkühler - Emissionskonformität: Richtlinie 2013/53/EU - Technische Daten des elektrischen Motors/Generators - Motortyp: Axialfluss - Kühlung: Flüssigkeit - Kühlmittel-Temperaturbereich: -20°C bis 85°C - Umgebungstemperaturbereich: -20°C bis 90°C - Kühlmitteltyp: BS6580-1992 oder gleichwertig - Maximale Wicklungstemperatur: 170°C - IP-Schutzart: IP67 und IP6k9k - Gewicht: 45 kg - Effizienz: 96% - Technische Daten (Modellreihe) - Motormodelle: 42 HPEP 350, 42 HPEP 330, 42 HPEP 300, 42 HPEP 280, 42 HPEP 250, 42 HPEP 150 - Dieselmodus - Maximale Leistung: - 42 HPEP 350: 257 kW / 350 PS @ 3800 U/min - 42 HPEP 330: 242,6 kW / 330 PS @ 3800 U/min - 42 HPEP 300: 220,6 kW / 300 PS @ 3800 U/min - 42 HPEP 280: 220,6 kW / 280 PS @ 3800 U/min - 42 HPEP 250: 184 kW / 250 PS @ 3800 U/min - 42 HPEP 150: 110 kW / 150 PS @ 3800 U/min - Maximales Drehmoment: - 42 HPEP 350: 700 Nm / 71,4 Kgm @ 2700 U/min - 42 HPEP 330: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 U/min - 42 HPEP 300: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 U/min - 42 HPEP 280: 657 Nm / 67 Kgm @ 2700 U/min - 42 HPEP 250: 530 Nm / 54 Kgm @ 2700 U/min - 42 HPEP 150: 330 Nm / 33,6 Kgm @ 2700 U/min - Hybrid-Diesel-Elektro-Modus - Max. Leistung (360VDC): - 42 HPEP 350: 337 kW - 42 HPEP 330: 322 kW - 42 HPEP 300: 300 kW - 42 HPEP 280: 286 kW - 42 HPEP 250: 264 kW - 42 HPEP 150: 190 kW - Max. Leistung (750VDC): - 42 HPEP 350: 377 kW - 42 HPEP 330: 362 kW - 42 HPEP 300: 340 kW - 42 HPEP 280: 326 kW - 42 HPEP 250: 304 kW - 42 HPEP 150: 230 kW - Elektromodus - Spannung: 720 VDC / 360 VDC - Maximale Motordrehzahl: 3700 U/min - Spitzenleistung: 310 kW (beide Spannungen) - Spitzendrehmoment: 875 Nm (beide Spannungen) - Maximale Dauerleistung: 120 kW (beide Spannungen) - Maximales Dauerdrehmoment: 375 Nm (beide Spannungen) - Spannungsbereich: 450 - 800 V / 128 - 420 V - Empfohlene Batteriespannung: 720 VDC (nominal) / 360 VDC (nominal) - Spitzenstrom: 53 A / 400 A - Maximaler Dauerstrom: 33 A / 200 A - Hauptmerkmale - Hybrider Diesel-Elektro-Schiffsmotor - Mehrere Betriebsmodi: Diesel, elektrisch, hybrid - Hohe Effizienz und robuste Leistung - Konformität mit Richtlinie 2013/53/EU - Fortschrittliche Kühlung und Schutz (IP67, IP6k9k) - Technische Spezifikationen Zusammenfassung - Zylinderanzahl: 6 in Reihe - Hubraum: 4,2 L (4.164 cc) - Bohrung/Hub: 94x100 mm (3,7x4,09 in) - Trockengewicht: 460 kg - Kühlung: Wasser (Diesel), Flüssigkeit (elektrisch) - Verbrennung: Direkteinspritzung Common Rail - Aufladung: Turbolader und Ladeluftkühler - Emissionskonformität: Richtlinie 2013/53/EU - Typ des Elektromotors: Axialfluss - Gewicht des Elektromotors: 45 kg - Effizienz des Elektromotors: 96% - IP-Schutzart: IP67 und IP6k9k