Express-Cruiser / Innenborder 42' Lightning

zweimotorigOpenmit Doppelkonsole

Überblick
Nach mehr als einem Jahr Entwicklung erhält das V-bottom 42' Lightning für 2027 ein Update mit neuer Decksgestaltung, Spiegel, Kabine, Cockpit und Instrumententafel, während Fountains bewährtes Rumpfdesign zur Optimierung von Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung im mittleren Bereich und Fahrkontrolle beibehalten wird.

Kernaussage
Das 42' Lightning behält seinen bewährten Doppelstufenrumpf und Pad-Kiel bei und erhält modernisierte Decks-, Spiegel- und Cockpitlayouts für verbesserte Nutzbarkeit. Mercury Racing bleibt exklusiver Antriebspartner; jedes Boot wird für hull-to-engine Performance abgestimmt.

Merkmale

• Doppelte Steuerstände mit elektrisch verstellbaren Bolstern und kundenspezifischer eingelegter Polsterung
• Standard Garmin-Einheit an Steuerbord; zusätzliche optionale Einheit am Backbord-Armaturenbrett
• Kabine konfigurierbar als vollständige V-Koje mit zusätzlichen Polsterbefestigungen
• Kabinenbar mit Solid-Surface-Arbeitsflächen, zwei Glasfaserbecken mit Überbordentwässerung
• Geschlossene Toilette: Dometic MSD Porta-Potti mit Deck-Pumpe und speziellen Stauräumen
• Süßwasserpumpe für Pantry/Spiegel und druckgespeiste Heckdusche (9 gal)
• Dreifache Heckbank; zwei verstärkte Sitze mit elektrischer Absenkung
• Billet-Akzente: Sitzrahmen, Griffe, Stufen und motorraumfarbene Applikationen

Mechanische & elektrische Ausstattung

• Verzinntes, farblich codiertes Kabelbaum
• Trim Tabs: Mercury K-Plane 380 hydraulisch
• Motorsteuerung: Mercury DTS mit Motortrim
• Kraftstoffsystem: 3/16" HD Aluminium, Zwei-Bank-Konfiguration
• Stromverteilung: AC- und DC-Panel
• Bilgepumpen (3): zwei achtern 1500 GPH, eine vorn 1500 GPH mit Float-Switches von Ultra Safety Systems
• Bilge-Blower (2) von Attwood
• Propeller: CNC 5-Blatt Mercury Edelstahl, performance-matched
• Steuerung: Latham Marine hydraulisch, High-Performance, Koppelstange
• Automatischer Feuerlöscher und Kraftstoffdampfwächter
• Sea Strainer: Latham; Spülsystem für Motoren: Süßwasser mit City-Wasseranschluss

Armaturenbrett

• Carbonfaserverstärktes Panel
• Push-Button LED-Schalter
• Steuerrad Isotta in italienischem Leder, polierter Edelstahl

Cockpit

• Süßwasserpumpe (9 gal) und druckgespeiste Heckdusche
• Zwei bolster-Sitze mit elektrischem Absenken und dreifache Heckbank
• Premium-Cockpit-Polsterung und maßgeschneiderte Cockpit-Abdeckung über der Windschutzscheibe
• Versteckte Badeleiter am Spiegel

Kabine

• Kabinenbar: Solid-Surface-Arbeitsflächen, zwei FG-Becken mit Überbordentwässerung; U-förmige Polsterbank
• USB-Anschlüsse zum Laden von Geräten
• Müllbehälter: Schublade und Schrank
• WC: Dometic MSD porta-potti mit Deck-Pumpe
• Bodenbelag: CNC-gefräster EVA-Schaum; Kleiderschrank zedernausgekleidet

Elektronik

• Steuerstand: Garmin 8612 Bildschirm an Steuerbord mit USB-Ports
• Motorüberwachung: Mercury VesselView Kit (VV502)

Audio

• JL Audio System mit Fusion 670 Quellgerät
• Verstärker: 400 W 4-Kanal Marine Class D und 600 W Mono Marine Class D
• Lautsprecher: 7,7" M Series Koax mit RGB-Akzentbeleuchtung (4 Cockpit-Lautsprecher)
• Subwoofer: zwei 10" M Series mit RGB-Akzentbeleuchtung

Beleuchtung & Zubehör

• RGB-Cockpit-Beleuchtung und Shadow-Caster computergesteuertes RGB-System
• Unterwasser-RGB-Leuchten Shadow-Caster; LED-Navigationslichter im Relingprofil
• Fenderbefestigungen (6) mit Schnellverschlüssen und Splintverriegelung

Batterien & Laden

• Drei HD-Batterien mit Billet-Halterungen/Steigplatten, Fernschalter, Überbrückungskabel und Steckdose
• Startbatterien (2) für Zwillingsmotoren; Hausbatterie (1) deep-cycle
• Drei Fern-Batterieschalter (On/Off) und Dreifach-Bank-Ladegerät

Konstruktion

• Positive-lift Rumpf: Doppelstufe, Pad-Kiel, kerbiger Spiegel
• Rumpfaufbau: Vakuuminfusion mit 100% Vinylesterharz; massiver GFK-Boden und hochdichte Kern-Seitenwände
• Stringer-Grid: FRP-Paneele strukturell verklebt und einlaminiert
• Deck-Aufbau: Vakuuminfusion, hochdichter Kern mit 100% Vinylesterharz
• Rumpf, Grid, Deck und Liner mit strukturellem Kleber verbunden und zusammen laminiert
• Blueprinted Unterwasserschiff: optimierte Laufoberflächen für maximale Leistung

Optionen / Antrieb

• Mehrere Mercury-Zwillingskonfigurationen möglich (Beispiele): Twin 565 EFI - Bravo 1 XR SSM; Twin 860 QC4v - #6 drives; Twin 1100 SCI NXT 1 SSM - #6 drives; Twin 1350 QC4v dry sump - #8 drives
• Armaturenbrett-/Steuerstand-Optionen: zusätzliche Garmin-Displays (8610 ergänzend oder 8616 anstelle des 8612) und weitere USB-Anschlüsse

Hinweise
Leistungsabstimmung erfolgt in Fountains Betrieb in Washington, NC; exklusive Partnerschaft mit Mercury Racing. Hochauflösende Galeriebilder zeigen Cockpit, Kabine, Deck und Rumpf.

Spezifikationen / technische Daten

• Länge: 42'
• Breite: 8'4"
• Trockengewicht (ca.): 13.400 lbs (geschätzt)
• Kraftstoffkapazität: 250 gal
• Wasserkapazität: 9 gal
• Durchfahrtshöhe: 5'6"
• Tiefgang (max, Antriebe unten): 1'6.5"
• Deadrise: 23°
• Max. PS: Dual 1350 QC4Vs (darstellte maximale Option)