Wasserstrahlantrieb für Boot LTX36

Wir stellen den LTX-Wasserstrahl vor. Er ist effizient bei niedriger Geschwindigkeit, leicht und schlank. Mit seiner großen Düse, der geringeren Eingangsenergie, der niedrigeren Strahlgeschwindigkeit und der leichten Struktur ist er seinem natürlichen Vorbild nachempfunden. LTX ist der erste Wasserstrahl, der bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten (0-30 Knoten) mit der Leistung, Energieeffizienz und dem Pfahlzug der besten Propellersysteme mithalten kann. EINE NEUE RICHTUNG Das Klima ändert sich und damit auch die Prioritäten unserer Kunden. Die Betreiber wollen die Auswirkungen auf die Umwelt reduzieren und ihre Energiekosten senken, gleichzeitig aber auch die Effizienz maximieren. Einige erreichen dies, indem sie mit niedrigeren Geschwindigkeiten fahren, während andere auf die Elektrifizierung des Antriebsstrangs setzen, anstatt sich weiterhin auf fossile Brennstoffe zu verlassen. Unabhängig davon, ob die Betreiber ihr gesamtes Unternehmen optimieren oder einfach nur schrittweise Vorteile beim Manövrieren, Warten und Transit erzielen wollen, ist die Effizienz des Antriebs entscheidend. LEISTUNGSFÄHIGKEIT HOHE LEISTUNG Die LTX-Serie ist äußerst effizient bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten von 0-30 Knoten. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht den Einbau einer Düse mit größerem Durchmesser in schmale Schiffsrümpfe, während die geringere Leistungsaufnahme ein geringes Gewicht und niedrigere Kosten ermöglicht. HOHE PFAHLZUGLEISTUNG LTX-Düsen bieten bis zu 40 % mehr Pfahlzug und einen höheren Pendelschub als alle anderen auf dem Markt erhältlichen Wasserdüsen. Dieser klassenbeste Pfahlzug verbessert das Manövrierverhalten, das Positionshaltevermögen und die Schiffsbeschleunigung. UNVERGLEICHLICHE MANÖVRIERFÄHIGKEIT Alle HamiltonJet-Wasserjets sind mit verlustarmen Steuersystemen ausgestattet, die beim Kurshalten Kraftstoff sparen und den Geschwindigkeitsverlust bei engeren Kurven minimieren.